El Gobierno ruandés anunció el lunes la prohibición de matricular mototaxis de gasolina a partir de 2025 en Kigali, una medida destinada a acelerar la adopción de la movilidad eléctrica. Las mototaxis son el medio de transporte más común en Ruanda y representan, según el Ministerio de Infraestructuras, más del 50% de la flota del país.
El objetivo de prohibir la matriculación de mototaxis a gasolina en la capital es “promover el uso de energías más limpias y eficientes y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”, afirmó a la AFP el ministro ruandés de Infraestructuras, Jimmy Gasore.
“Esto ayudará a acelerar la adopción de la movilidad eléctrica proporcionando incentivos para las motocicletas eléctricas y su infraestructura de carga, además de concienciar al público sobre los beneficios del uso de motocicletas eléctricas”.
Las autoridades calculan que en Ruanda hay unas 110.000 motocicletas. 70.000 de ellos se utilizan como taxis. Eve Kayiranga, directora de la empresa de motocicletas eléctricas SAFI, celebró a la AFP un “importante paso hacia una movilidad más ecológica”.
Ruanda ha puesto en marcha varias medidas para promover la movilidad eléctrica, incluida la reducción del precio de la electricidad para recargar motocicletas y beneficios fiscales para las empresas que producen baterías.
Entrevistado por la AFP, Alfonse Mbarabuceye, un conductor de 32 años, estimó que sus ingresos habían mejorado considerablemente desde que cambió su motocicleta de gasolina por una eléctrica en 2022. “Esto ha reducido considerablemente el coste de mantenimiento de la motocicleta. Ahora sólo necesito cambiar la batería una o dos veces al día”, dijo.
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