El próximo jueves los curiosos podrán presenciar un acontecimiento histórico: el recorrido del Papa por las calles de Luxemburgo en su Papamóvil. Un repaso a la historia de este emblemático vehículo.
Un rápido recordatorio del programa de este jueves.
La visita del Papa Francisco a Luxemburgo comenzará oficialmente a las 10 de la mañana del jueves, cuando llegue al aeropuerto de Luxemburgo. Continuará su viaje hacia el Palacio Gran Ducal antes de dirigirse al Cercle Cité en la Place d’Armes.
Desde allí, a las 12.45 horas, recorrerá a bordo del papamóvil algunas calles de la capital: rue Chimay, bulevar Roosevelt, Passerelle, bulevar de la Pétrusse, antes de detenerse delante del antiguo edificio Arbed. A continuación, cruzará el puente Adolphe antes de continuar su camino por la avenida Marie-Thérèse hasta el Palacio Episcopal, donde tendrá lugar la siguiente reunión de la visita papal hacia las 13.15 horas. Está previsto un almuerzo con el arzobispo Jean-Claude Hollerich.
A lo largo del recorrido se crearán espacios para las personas que quieran ver al Papa en la ciudad. Los detalles de este día histórico se pueden encontrar aquí.
Cómo el Papamóvil acercó al Papa a la gente
Todavía no se sabe en qué papamóvil recorrerá el Papa la próxima semana la ciudad. – Puede elegir entre varios modelos. En particular, el clima puede influir en la elección entre un papamóvil abierto o uno con cúpula transparente.
La tradición del papamóvil, tal como lo conocemos hoy, es decir, el 4×4 blanco que utiliza el Papa para desplazamientos cortos y para ser visto por la multitud, Se remonta al Papa Juan Pablo IIEs cierto que los Papas ya viajaban en coche antes que él, pero eran más bien los clásicos coches de Estado.
El primer “Papamóvil”, un Toyota Land Cruiser, Apareció inmediatamente después del Jubileo de 1976. Fue utilizado ocasionalmente por el Papa Pablo VI, cuando todavía nadie lo llamaba “Papamóvil”. Al Land Cruiser le siguió el Fiat Campagnola, lamentablemente asociado con El intento de asesinato del Papa Juan Pablo II 13 de mayo de 1981. Ese día, Mehmet Ali Ağca, miembro de la organización nacionalista turca Lobos Grises, intentó matar al Papa en la Plaza de San Pedro del Vaticano, durante un tradicional baño de masas. El Papa recibió dos impactos y perdió gran parte de su sangre antes de ser hospitalizado. Mehmet Ali Ağca fue detenido y condenado a cadena perpetua.
Tras este intento de asesinato, se aumentó el nivel de seguridad del Papamóvil, de modo que apareció una nueva versión, esta vez blindada, en particular con una cúpula de cristal antibalas. Land Rover Santanaentonces el Mercedes-Benz 230 GEque entraron en servicio en 1983 y 1990 respectivamente, y que permanecieron en servicio hasta 2002.
En comparación con sus predecesores, el Papa Juan Pablo II dio gran importancia a los viajes al extranjero: durante sus casi 27 años de mandato, viajó a un total de 129 países. El 15 y el 16 de mayo de 1985, Se dirigió en particular al Gran Ducado, fecha de la última visita de un soberano pontífice a Luxemburgo..
Por su parte, Papa Benedicto XVYo, sucesor de Juan Pablo II, continué la tradición del papamóvil añadiendo nuevos vehículos a la flota. En particular, con… Renault Kangoo¡El primer coche eléctrico entra en la flota!
Papa FranciscoAhora da importancia a la sencillez de sus papamóviles. Y también posee un papamóvil equipado con un motor de hidrógeno, un Toyota Mirai que le regalaron durante una visita a Japón.
Galería de fotos: El Papamóvil a través de los años
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