La Solitaire du Figaro Paprec: una ronda final comprometida

Enviado especial a Royan

Desde la salida del domingo a las 14 horas, tras un breve recorrido costero, los 36 participantes de la tercera etapa entre Charente-Maritime y Loire-Atlantique se verán rápidamente envueltos en la lucha. Para este recorrido de 1.140 kilómetros, el más largo de la historia de la principal prueba en solitario y que les llevará cerca de dos balizas al sur de Inglaterra, las previsiones meteorológicas bastaron para asustar a los más tímidos durante la última sesión informativa ofrecida por Météo Consult este sábado por la tarde. Hasta el paso de la Occidentale de Sein, 350 kilómetros después de la línea de salida y de la baliza del sprint intermedio, los que corran en ceñida, con un buen viento, tendrán suficiente para saciarse hasta el punto de la indigestión. Una carrera de velocidad para los ases de la escucha en la que las opciones aún no serán esenciales.

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Después llega un primer cruce del Canal, una bordada con fuerte viento de través y una mar que hincha sus pectorales hasta llegar a la costa inglesa, en Skerries Bank. Táctica y técnica serán las palabras clave para despegarse del pelotón y marcar la diferencia. Se espera que las condiciones se afiancen más hasta la baliza Shambles, en Portland Bill, donde deberán desplegarse con spi. Una vez superada esta última curva del pérfido Albion, lanzarse hacia la punta bretona y Ouessant. Esta isla del Ponant que ofrece la recta final hacia La Turballe deberá realizarse con spi, a toda máquina.

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Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan), líder más o menos sereno con 57 minutos de ventaja sobre su rival más inmediato, Gaston Morvan (Région Bretagne-CMB Performance), no se ha quedado en el limbo al final de la sesión informativa. Quiere dar lo mejor de sí, como hizo durante su victoria en la segunda etapa: “He aprovechado los días de descanso para centrarme en las cosas importantes que sí puedo controlar. Recuperación, preparación física, alimentación, sueño y estudiar la meteorología. Después tendré que hacer lo que hago en cada etapa, empezar con una navegación y una meteorología bien preparadas para buscar las mejores trayectorias. Fijándome un poco en los rivales, pero eso no es lo que determinará mi carrera. Estoy bastante cómodo en las condiciones que nos vamos a encontrar. No quiero parecer un imbécil diciendo que me gusta la brisa porque siempre es estresante para todos, donde te puedes romper. Mi ventaja al final no es demasiado importante”.

La última etapa de este 55^mi La edición del Solitario de Fígaro se presenta tan peluda como se quiera y consagrará a un auténtico campeón.