Víctima de un accidente de tráfico, un automovilista denuncia la falta de neumáticos de invierno en el camión U-Haul que alquiló antes de las vacaciones. Una situación que lamentablemente está lejos de ser una excepción, aunque sí ilegal.
“Salí ileso, pero podría haber sido grave”, lamenta Jean-Sébastien Laprise, contactado por El diario.
El hombre de 34 años, propietario de una empresa de entretenimiento, regresaba de un evento en una camioneta U-Haul cuando sufrió un accidente en Chemin des Îles, en Lévis, hace unas semanas.
Su vehículo giró sobre una superficie helada antes de chocar con una barandilla que se aproximaba. Incapaz de moverse, el Sr. Laprise fue atropellado por otro vehículo.
“Cuando fui a devolver el camión a U-Haul, los empleados les decían a los clientes que los camiones y furgonetas cubo no tenían neumáticos de invierno. No tiene ningún sentido con los inviernos que tenemos en Quebec”, se queja.
El logotipo del copo de nieve y de la montaña que certifica un neumático de invierno no se encontró en los neumáticos de la furgoneta alquilada por el Sr. Laprise.
Foto proporcionada por Jean-Sébastien Laprise
Sin exención
En las redes sociales, desde hace años se cuentan por decenas testimonios similares al de Laprise.
“U-Haul no tiene neumáticos de invierno: sus camiones tienen matrícula estadounidense… […] Por tanto, tienen derecho a alquilar camiones peligrosos. [sic]», escribió Éliane Bonin en 2021.
Sin embargo, contrariamente a la creencia popular, es ilegal, confirma el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MTMD).
Incluso si está matriculado fuera de Quebec, un vehículo de carretera ofrecido para alquiler en la provincia debe tener neumáticos de invierno si tiene un peso bruto inferior a 4.500 kg, afirma el transportista. palabras Émilie Lord.
En U-Haul, eso incluye al menos camionetas, furgonetas y camiones cúbicos de 10 pies, según las hojas de especificaciones de la compañía.
“Ninguna exención se refiere a U-Haul para vehículos matriculados en Arizona”, subraya Ma mí Caballero.
Los neumáticos para todas las estaciones tienen menos capacidad de evacuar el agua y la nieve, además de una goma demasiado dura que pierde sus propiedades de agarre a partir de los 7°C, explica Jesse Caron, experto. automóvil en CAA-Québec.
Jean-Sébastien Laprise tuvo que pagar una franquicia de 150 dólares desde que tuvo un accidente con la furgoneta alquilada.
Foto proporcionada por Jean-Sébastien Laprise
Un problema conocido
Aunque recibe pocas quejas cada año, Controle Routier Québec, agencia afiliada a la SAAQ, afirma estar consciente de este problema.
“Cada año hacemos intervenciones sobre este tema. Ya hubo algunos este año en una empresa de alquiler en Quebec donde se dieron denuncias de infracciones”, menciona el teniente Jonathan Bovet, coordinador de comunicación de la organización.
Cuando se le preguntó sobre esto, el portavoz de U-Haul International, Jeff Lockridge, dijo que todas sus camionetas, camionetas y camiones cúbicos más livianos que sirven a la provincia “deberían” estar equipados con neumáticos de invierno.
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