El ejército surcoreano acusa a Corea del Norte de llevar a cabo operaciones de interferencia de GPS, provocando “interrupciones operativas” en el aire y en el mar.
Desde el viernes, Corea del Norte lleva a cabo una campaña de interferencia de la señal GPS que ha afectado a varios barcos y decenas de aviones civiles en Corea del Sur, según informó el ejército surcoreano el sábado (9 de noviembre).
Estas acusaciones llegan en un momento de tensión en torno a Corea del Norte, que hace poco más de una semana disparó un misil presentado como el más avanzado de su arsenal y está acusada de enviar miles de soldados para ayudar a Rusia en su guerra contra Ucrania, todo ello en el marco de contexto de las elecciones estadounidenses ganadas por Donald Trump.
El ejército de Corea del Sur ha pedido precaución a los barcos y aviones civiles surcoreanos que viajan sobre el Mar Amarillo entre China y la Península de Corea, diciendo que los barcos y docenas de aviones estaban sufriendo “algunas interrupciones operativas”.
“Riesgo de incidentes graves”
“Instamos encarecidamente a Corea del Norte a que detenga inmediatamente sus provocaciones con GPS y advertimos que será responsable de cualquier problema resultante”, continuó el Estado Mayor Conjunto en Seúl en un comunicado.
La interferencia GPS consiste en emitir señales desconocidas que saturan los receptores GPS y los inutilizan para la navegación. Corea del Sur ha acusado en numerosas ocasiones a Corea del Norte en los últimos años de llevar a cabo este tipo de molestias desde su territorio.
En mayo, el ejército surcoreano informó de un ataque similar contra Pyongyang y dijo que no interfirió con ninguna operación militar en el Sur.
“Los ataques de interferencia de GPS presentan un riesgo real de incidentes graves, incluidos posibles accidentes aéreos en el peor de los casos”, dijo a la AFP Yang Moo-jin, presidente de la Universidad de Estudios Norcoreanos de Seúl, señalando que el objetivo de esta campaña es “un riesgo real de incidentes graves”. “no claro.”
Podría tratarse de una “intención de distraer la atención del mundo de los despliegues de tropas (norcoreanas) en Rusia”, de infundir preocupación psicológica entre los habitantes del Sur, o de responder a las maniobras (militares surcoreanas) del viernes”, desarrolla el especialista .
Para el desertor Ahn Chan-il, director del Instituto Global de Estudios Norcoreanos, la interferencia podría permitir al Norte “proteger sus propias comunicaciones e intercambios de inteligencia durante operaciones militares cruciales” en el país y en el extranjero.
Tir de missile
Estos anuncios se producen poco más de una semana después de un lanzamiento de prueba por parte de Pyongyang de un misil balístico intercontinental (ICBM) presentado por el régimen como el más avanzado de su arsenal.
El lanzamiento, días antes de las elecciones presidenciales de Estados Unidos del martes, representó la primera prueba de armas de Corea del Norte desde que fue acusada de enviar tropas a Rusia para apoyar su esfuerzo bélico en Ucrania.
Corea del Sur respondió el viernes disparando uno de sus propios misiles balísticos hacia el Mar Amarillo con el objetivo de mostrar su “fuerte determinación de responder con firmeza” a “cualquier provocación norcoreana”.
Este misil Hyunmoo, un proyectil tierra-tierra de corto alcance, forma parte del armamento del sistema de ataque preventivo surcoreano denominado “Kill Chain” y cuyo objetivo es tomar la delantera en caso de una inminente ofensiva de Corea del Sur. . Norte.
Durante su mandato, Donald Trump se reunió con el líder norcoreano Kim Jong Un tres veces, comenzando con una cumbre histórica en Singapur en junio de 2018, pero los dos hombres no lograron muchos avances en los esfuerzos de paz de Corea del Norte.
Desde el fracaso de una segunda cumbre en Hanoi en 2019, Pyongyang abandonó la diplomacia, redoblando sus esfuerzos para desarrollar su arsenal militar y rechazando las ofertas de diálogo de Washington.
Desde mayo pasado, Pyongyang también ha enviado miles de globos con basura a Corea del Sur. Algunos de estos globos perturbaron el tráfico en el aeropuerto internacional de Incheon, situado al noroeste de Seúl, a unos 40 kilómetros de Corea del Norte.
“Los aviones despegan y aterrizan cada dos o tres minutos” en Incheon, “por lo que es fundamental actuar con precaución”, señala Yang Moo-jin.
