Publicado el 7 de noviembre de 2024 a las 17:01 horas. / Modificado el 7 de noviembre de 2024 a las 17:15 horas.
• Un estudio analizó los millones de vuelos en aviones privados que tuvieron lugar entre 2019 y 2023
• Los datos muestran un fuerte aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero
• Los investigadores descubren que los aviones se utilizan a menudo para destinos turísticos durante los fines de semana y períodos de vacaciones.
“Debemos recordar que el 90% de la población mundial nunca vuela y sólo entre el 2% y el 4% ha tomado un vuelo internacional. Nuestro estudio evalúa el impacto climático de una pequeña minoría, los ultrarricos, que poseen su avión o pueden alquilar uno. Las emisiones directas de dióxido de carbono de estos aviones ya representan casi el 2% de las emisiones de la aviación comercial, y esta flota sigue creciendo”.
Stefan Gössling, de la Universidad Linnaeus (Suecia), primer autor de un trabajo publicado en Communications Earth & Environment, no oculta su posición: ante el aumento de las emisiones de dióxido de carbono de los aviones privados que él y sus coautores observan (+46% desde 2019), considera que la regulación es inevitable, en particular mediante la imposición del queroseno que, a diferencia de los carburantes de carretera, está exento de todo impuesto.
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