Boeing violó un acuerdo para evitar ser procesado tras dos accidentes de su 737 MAX, según las autoridades estadounidenses

Boeing violó un acuerdo para evitar ser procesado tras dos accidentes de su 737 MAX, según las autoridades estadounidenses
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Varios años después de dos accidentes mortales, Boeing podría tener que acudir a los tribunales. El Departamento de Justicia de Estados Unidos notificó el martes en una carta dirigida a un juez federal que el fabricante no había respetado determinadas condiciones de un acuerdo que le evitó ser procesado penalmente por dos accidentes de su 737 MAX que causaron un total de 346 muertes a finales de 2018 y principios de 2019. Acusaciones impugnadas por la empresa.

A partir de ahora, “Boeing puede ser procesada” en este caso, escribe el ministerio, que estudia la posibilidad de perseguir o no al fabricante de aviones estadounidense, que ya se encuentra en medio de una tormenta después de varios incidentes recientes. La empresa tendrá hasta el 13 de junio para responder a las acusaciones, explicaciones que serán examinadas por los fiscales para tomar su decisión, que será entregada a más tardar el 7 de julio, según informó la agencia de noticias AP.

“Boeing violó sus obligaciones”

El gigante aeronáutico firmó el 7 de enero de 2021 un acuerdo con las autoridades estadounidenses por un importe de 2.500 millones de dólares. Mediante este acuerdo, admitió haber cometido un fraude, el de haber engañado a los reguladores federales, a cambio de que el Departamento de Justicia abandonara algunas de las acusaciones contra él desde los dos accidentes mortales. El 29 de octubre de 2018, un Lion Air 737 MAX 8 se estrelló en el mar unos diez minutos después de despegar de Yakarta, matando a 189 personas. El 10 de marzo siguiente, el mismo modelo de ethiopian Airlines se estrelló seis minutos después del despegue cerca de Addis Abeba, matando a 157 personas.

Las autoridades federales “determinaron que Boeing violó sus obligaciones” derivadas del acuerdo “al no haber planificado, implementado y aplicado un programa” destinado a respetar las leyes estadounidenses “en todas sus operaciones”, señala la carta. “Por no haber respetado plenamente los términos y obligaciones” del acuerdo, “Boeing puede ser perseguida por (el Gobierno federal) por cualquier delito” conocido por la fiscalía, señala este documento legal.

Por su parte, la empresa afirma por el contrario “haber respetado las condiciones de este acuerdo”, afirmando en un comunicado que estaba dispuesta a “responder” sobre este expediente gestionado por un juez federal de Texas. “Colaboraremos con el ministerio con la mayor transparencia, como lo hemos hecho durante toda la vigencia del acuerdo”, aseguró, citado por AP News.

“Buen primer paso”

La carta del ministerio estadounidense es “una gran victoria”, reaccionó a la AFP Catherine Berthet, que perdió a su hija Camille en el accidente de la aerolínea Etíope. “Lucharemos por un juicio por homicidio involuntario cometido por Boeing y sus ejecutivos”. Paul Cassell, abogado que representa a las familias de las víctimas, se mostró más reservado: es un “buen primer paso”, pero “necesitamos ver otras acciones del Departamento de Justicia para responsabilizar a Boeing”, afirmó en un comunicado.

El cuestionamiento del martes a este acuerdo se produce en un contexto complicado para Boeing. Desde principios de 2023, el fabricante ha tenido problemas de producción relacionados con un control de calidad deficiente, que afectan a sus aviones insignia, el 737 MAX y el 787 Dreamliner.

VIDEO. ¿Sigue siendo digno de confianza el fabricante Boeing?

La pérdida en vuelo de un titular de gorra el 5 de enero en un nuevo avión de Alaska Airlines inició una partida de dominó que ya provocó la caída de varios directivos de Boeing, como su jefe Dave Calhoun, pero también la limitación de su producción del 737 MAX. . Desde entonces, varios denunciantes han testificado ante el Congreso para evitar “problemas graves” en la producción. A falta de cambios, “toda persona que suba a un Boeing corre riesgo”, advirtió uno de ellos.

Estos últimos incidentes han aumentado la atención de las autoridades sobre la fiabilidad de sus aviones y su cumplimiento de los procedimientos de seguridad, e incluso han arrastrado al caos al regulador americano de la aviación civil, la FAA.

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