Surgen detalles de las primeras pruebas de F1 de Hamilton con Ferrari

Lewis Hamilton está listo para hacer su debut en pista con Ferrari en sólo dos semanas, según entiende Motorsport.com, mientras la Scuderia aprovecha al máximo las nuevas y más restrictivas regulaciones de la FIA que rodean las pruebas privadas con maquinaria más antigua.

Hasta la temporada pasada, no había límite en cuanto a la cantidad de carreras permitidas con autos de dos a cuatro años, incluso para los pilotos de carreras habituales; Las reglas se modificaron para 2025 después de que Max Verstappen probara el retador de Red Bull 2022 en Imola en junio del año pasado, mientras su equipo se esforzaba por solucionar los problemas de su RB20 con el manejo de los bordillos.

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 emitido por la FIA el pasado mes de diciembre dice: “Cada Competidor podrá completar un máximo de mil (1000) kilómetros de TPC [Testing of Previous Cars] en cada año calendario utilizando pilotos inscritos en el Campeonato, o que pretenden inscribir en el Campeonato, acumulando dicha distancia en un máximo de cuatro (4) de los días permitidos en virtud del Artículo 10.2f.”

Como consecuencia, Ferrari utilizará sus cuatro días y 1.000 km de pruebas de este mes para ayudar a Hamilton a aclimatarse a su nuevo equipo antes de la campaña 2025, con una primera carrera en la pista local de Fiorano del equipo italiano que tendrá lugar el 20 o 21. Enero dependiendo del clima.

La Scuderia se trasladará a Barcelona a finales de este mes, con el circuito catalán reservado durante al menos cuatro días. Esto le dará al equipo algo de margen de maniobra en caso de que la lluvia afecte el proceso, ya que podrá correr en los tres días más favorables, elevando el total a los cuatro días de pruebas permitidos.

Otra decisión aún por tomar es si Hamilton conducirá el SF-23 de Ferrari o su predecesor a partir de 2022, el F1-75.

El director del equipo, Frederic Vasseur, declaró anteriormente que “no estaba nada preocupado” por la adaptación de Hamilton al equipo con sede en Maranello, señalando que el poseedor del récord de títulos mundiales, victorias en grandes premios, poles y podios no es un novato.

“Sabemos que tenemos muchos trámites que asimilar durante este par de días, pero él tiene la experiencia suficiente para hacerlo”, añadió el francés.

“Tenemos la ventaja de tener el simulador y él podrá hacer una simulación de carrera y una simulación de clasificación en el simulador, y estar completamente preparado con el volante y todas las particularidades del auto. Pero esto no me preocupa y no es el mayor desafío”.

Mientras tanto, Hamilton dejó claro su estado de ánimo en una publicación de LinkedIn la semana pasada.

“Al pasar a la Scuderia Ferrari, hay mucho sobre lo que reflexionar”, escribió el siete veces campeón del mundo. “Para cualquiera que esté considerando su próximo paso en 2025: acepte el cambio. Ya sea que esté cambiando de industria, aprendiendo una nueva habilidad o simplemente asumiendo nuevos desafíos, recuerde que la reinvención es poderosa”.

Ferrari revelará su nuevo coche de F1 el 19 de febrero, un día después del lanzamiento oficial de la F1 en Londres y una semana antes de que comiencen las pruebas oficiales de pretemporada en Bahréin el 26 de febrero.