Aterrizaje de emergencia suizo en Graz: interviene el fiscal federal

La aerolínea suiza perdió a un joven empleado en Graz, Austria, a finales de 2024. Se cree que murió por inhalación de humo después de que el humo entrara en la cabina y en la cabina. Previamente uno de los motores del avión había fallado, por lo que el piloto inició un aterrizaje de emergencia. Inmediatamente después, la Autoridad Austriaca de Accidentes de Aviación y la fiscalía de Graz iniciaron una investigación.

La Fiscalía Federal de Suiza también está tomando medidas. “Por el momento” no están llevando a cabo ninguna investigación criminal, afirma el portavoz Matteo Cremaschi. “Sin embargo, la Fiscalía Federal está en contacto con la Fiscalía de Graz y seguirá intercambiando ideas con sus colegas austriacos en los próximos días”, afirmó Cremaschi.

El segundo tripulante tuvo que ir al hospital

Aún no parece claro quién continuará la investigación criminal. La responsabilidad por presuntos delitos penales durante los vuelos está regulada en acuerdos internacionales. Cremaschi: “Basándose en el Convenio de Tokio, en caso de incidentes de este tipo en el tráfico aéreo, el Estado propietario del avión o el país donde aterriza puede iniciar investigaciones”.

La fiscalía de Graz está investigando lesiones corporales por negligencia. Un segundo tripulante sufrió inhalación de humo en el incidente. Tuvo que ser tratada en el hospital, pero fue dada de alta al poco tiempo.

Las máscaras son el foco de las investigaciones

Actualmente se está investigando el fallo del motor y la causa exacta de la inhalación de humo. La atención se centra en máscaras especiales destinadas únicamente a la tripulación de vuelo.

Si se forma humo en el interior del avión, la tripulación de cabina suele protegerse con el llamado equipo respiratorio de protección. Son máscaras que se colocan sobre la cabeza. Se supone que deben garantizar que los asistentes de vuelo sigan siendo capaces de actuar. Según varias fuentes, la tripulación del vuelo llevaba este tipo de máscaras durante el incidente en cuestión.

Suiza: “Es un error hablar de mascarillas defectuosas”

Sin embargo, se sabe desde hace tiempo que estas mascarillas pueden causar problemas cuando se usan. Desde 2023, Swiss ha ido reemplazando gradualmente estas mascarillas en sus aviones. Swiss no quiso confirmar ni negar si el personal del vuelo afectado realmente llevaba dichas mascarillas. Dijeron que estaban trabajando estrechamente con las autoridades.

Sin embargo, la portavoz suiza Silvia Exer-Kuhn, preguntada, afirma: “Sería un error hablar de mascarillas defectuosas en lo que respecta a las mascarillas protectoras utilizadas”. Las máscaras protectoras en cuestión están certificadas y las utilizan muchas compañías aéreas de todo el mundo. Como medida de precaución, la mayoría de los aviones suizos están equipados actualmente con máscaras protectoras de otros fabricantes. La sustitución de los modelos afectados aún está en curso. Según la planificación actual, todas las mascarillas deberían reemplazarse durante el primer trimestre.

La decisión de reemplazar todas las máscaras protectoras en Swiss se tomó en octubre de 2023 “por iniciativa propia; No hubo ninguna instrucción oficial ni oficial”, afirma la portavoz suiza Exer-Kuhn. Sin embargo, numerosas pruebas han demostrado que las mascarillas de otros fabricantes ofrecen ventajas en términos de funcionalidad y manejo. “Por eso decidimos sustituirlo por precaución”, afirmó la portavoz suiza.

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