Mientras que el dictador huyó de Siria durante la noche del sábado al domingo 8 de diciembre, probablemente en avión, las especulaciones van en aumento, en particular a través de los datos de Flightradar.
Si ya no hay dudas sobre la caída de Bashar al-Assad, que se produjo al final de la ofensiva relámpago de los grupos rebeldes sirios en varias ciudades del país, quedan varias preguntas, la primera y principal: ¿dónde está ahora el dictador?
Por ahora, parece establecido que este último efectivamente abandonó Siria. El Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH) anunció por primera vez que Bashar al-Assad había huido del país este domingo por la mañana, antes de que Rusia, su apoyo inicial, confirmara, a través de un comunicado de prensa del Kremlin, indicando que Al-Assad había “Renunció a su cargo y abandonó Siria”.
A media mañana del domingo, Reuters citó a dos oficiales del ejército sirio diciendo que el dictador había despegado en avión desde el aeropuerto de Damasco. Así lo confirmó también el portavoz del OSDH. Desde entonces, ninguna declaración oficial, fiable y corroborada ha indicado el paradero de Bashar al-Assad. Varios rumores e hipótesis, basados en datos de la aviación, son ahora objeto de acalorados debates.
Rastros del avión perdido
Los datos del sitio Flightradar, que permite seguir en directo el tráfico aéreo en todo el mundo, constatan la salida de Damasco, durante la noche del sábado al domingo, de un avión de carga Ilyushin IL-76T. El seguimiento de este vuelo dio lugar a especulaciones sobre una posible caída del avión de Bashar al-Assad. Una hipótesis no confirmada.
En el sitio, vemos que el avión despegó de Damasco a la 1:59 UTC (2:59 hora de París), en dirección al noroeste de Siria, una zona que Reuters señala es “un bastión de la secta alauita de Bashar al-Assad”. A las 2:25 UTC, el avión sobrevoló la ciudad de Homs, que había caído en manos de los rebeldes el día anterior. Un minuto después, el avión hace un repentino giro en U completo. En unos minutos, los datos de altitud demuestran una anomalía: de 20.000 pies (aproximadamente 6.000 metros), la altitud desciende a 4.750 pies diez minutos más tarde, para llegar a 1.625 pies a las 2:39 a. m. UTC, cuando se interrumpen los datos y donde Se pierde el rastro del avión.
Varias fuentes dijeron a Reuters que hubo un accidente. Leemos así: “Dos fuentes sirias dicen que hay una probabilidad muy alta de que Al-Assad hubiera sido asesinado si estuviera en el avión, ya que hizo un giro sorpresa y desapareció del mapa. Ha desaparecido de los radares, quizá sea el transpondedor. [appareil émetteur-récepteur des signaux, ndlr] Lo cual se desconectó pero creo que la mayor probabilidad es que el avión haya sido derribado, indica una fuente siria sin dar detalles.
Por la mañana, el equipo de Flightradar proporcionó algunos detalles sobre sus datos, sin poder, sin embargo, confirmar que realmente se haya producido un accidente. Declaró: “El vuelo despegó de Damasco y la señal se perdió cerca de Homs. Podemos confirmar que el robo se produjo. El dispositivo era antiguo y tenía un transpondedor de generación anterior, por lo que es posible que falten datos o estén dañados. Estaba volando en una zona de GPS perturbada, lo que también puede dañar los datos. Pero seguimos pensando que los datos en general son una buena indicación de que este dispositivo fue robado”. Flightradar añade que no “conocimiento de un aeropuerto en la zona donde se perdió la señal”.
En cualquier caso –y Reuters también lo especifica– actualmente es imposible estar seguro de la presencia del dictador, con o sin su familia, a bordo de este avión. Además, y sobre todo, hasta el momento no se ha detectado ningún accidente de avión en los alrededores de Homs desde que se formuló la hipótesis del accidente.
Otro vuelo a Abu Dhabi llamó la atención
Al mismo tiempo, surgió entre los observadores la hipótesis de otra ruta tomada por Al-Assad: la de una huida hacia Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, también partidarios del dictador.
Aún en Flightradar, otro vuelo ha llamado la atención. Este es el jet Embraer Legacy 600 C5-SKY, de Abu Dhabi. Este último despegó de los Emiratos a las 21:29 UTC del 7 de diciembre y aterrizó al noroeste de Homs a las 00:35. Sólo reanudó el servicio varias horas después, a las 6:29 a. m. UTC, hacia Abu Dhabi, donde aterrizó poco antes de las 9 a. m. UTC. Los observadores interesados en este vuelo señalan la presencia de una base aérea rusa no muy lejos, en la costa, en Hmeimim. La trama de Flightradar, sin embargo, no parece llegar tan lejos, si los datos del GPS permitieran verlo.
Pero nuevamente con respecto a esta hipótesis, actualmente es imposible saber quién estaba a bordo de este dispositivo.
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