Los taxistas han lanzado una nueva convocatoria para manifestarse este lunes 2 de diciembre en toda Francia. Siguió una movilización en Bouches-du-Rhône.
“La preocupación es realmente fuerte”. Una manifestación de taxistas está en marcha en Bouches-du-Rhône desde muy temprano el lunes 2 de diciembre después de una nueva convocatoria de manifestaciones en toda Francia. Más de un centenar de taxis se concentran en La Valentine de Marsella.
Varios convoyes
Paralelamente se llevan a cabo otras acciones. La prefectura indica que todos los accesos a la L2 en dirección A50 hacia A7 están cerrados. Poco después de las 8 de la mañana de este lunes se registraron 331 kilómetros de desaceleraciones.
Varios convoyes también atravesaron el departamento para llegar al peaje de Lançon-de-Provence en la A7. Se debe instalar una barrera filtrante en ambos sentidos de circulación.
Está prevista una reunión en Plan de Campagne. El convoy salió a las 8.00 horas para incorporarse a la A7 cerca de Vitrolles, pasando por Les Pennes-Mirabeau.
Finalmente, otro convoy partirá desde el centro comercial Grand Littoral. Los taxistas tomarán la A55 en dirección Vitrolles y luego la A7 en dirección Lyon.
Ante las dificultades de tráfico anunciadas, el prefecto de Bouches-du-Rhône pide a los automovilistas que anticipen o pospongan sus viajes para evitar los sectores afectados por la manifestación.
Preocupación por el transporte de pacientes
Los conductores se manifiestan contra el nuevo convenio nacional sobre taxis que se está negociando actualmente y que debería durar cinco años. Los taxistas se oponen especialmente a un descuento adicional del seguro médico para el transporte de pacientes.
“Los taxis ya obtienen un descuento del 25% del seguro médico y nos piden un esfuerzo adicional del 25%. De hecho, es nuestro margen el que desaparece por completo. Los taxis vinieron en gran número, porque la preocupación es muy fuerte”, señala. Yazid Ziani, presidente de la Unión de Taxis Independientes de Francia en Marsella.
“El transporte de enfermos es del 75% de media en el territorio, pero en las zonas rurales son el 100% de las pequeñas comunidades las que sólo tienen eso para vivir. Nosotros, en Marsella, vivimos del transporte de pacientes sentados. (…) Es nuestro salvavidas, si desaparece, toda la profesión se verá afectada”, afirma Yazid Ziani.
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