Nueva acción de los taxistas la mañana de este lunes. Se manifiestan contra una nueva tarifa propuesta para el transporte sanitario, por ejemplo cuando transportan pacientes al hospital. Ya se han movilizado en París, Burdeos, Toulouse e incluso en los últimos días. Y prometen bloquear a Marsella y Lyon este lunes.
La mañana probablemente será muy complicada para los automovilistas de Lyon y Marsella. Los taxistas han prometido bloquear las dos localidades este lunes por la mañana. Las prefecturas de Ródano y Bocas del Ródano recomiendan a los automovilistas posponer su viaje.
Protestan contra el acuerdo que se está negociando actualmente con el seguro médico, en particular en lo que respecta al transporte de pacientes sentados. Los precios deberían revisarse a la baja.
Yannick Gengembre es director de una empresa de Lyon especializada en transporte sanitario. Tiene cinco taxis y seis empleados. Y su miedo es tener que cerrar. “Nos vemos obligados a reducir nuestra facturación entre un 30 y un 40%”, lamenta. Una bajada provocada por la rebaja de los precios del transporte sanitario deseada por los Seguros de Salud.
“Todas las empresas que pierden entre el 30 y el 40% de su facturación en un mes paran, despiden trabajadores. No obtengo el 40% de beneficios así que si me quitan el 40% de mi facturación me muero”, asegura.
“Sin las instalaciones sanitarias me moriría”
Invitado a RMC este lunes por la mañana, Florian, taxista, nos explica por qué se unirá a la movilización en Lyon este lunes. “Recibí el negocio de mi madre, que fundó la empresa en 1993 y tengo miedo de no conocer el 2025. Estoy tan movilizada, cansada, enojada. Llevamos un año negociando este acuerdo, cada cinco años lo renegociamos”. Estábamos al 5% de descuento en la seguridad social, hace 10 años pasamos al 10%, ahora estamos al 11,6%… Todos los convenios nos exigen. esfuerzos, pero ¿hasta cuándo? Estamos hablando de 40.000 empresas que corren el riesgo de quebrar”, confiesa.
“Es la última oportunidad de movilización. Si ya no tengo saneamiento, si ya no tengo mis pacientes, si ya no tengo mis enfermos, me moriré”, añade.
¿Un riesgo para los pacientes?
Preocupaciones financieras, pero también preocupaciones de salud. Podría haber más pacientes en los vehículos. Una mala idea para las asociaciones defensoras de los usuarios del sistema sanitario.
“No se debe poner en peligro a los pacientes. Un paciente inmunocomprometido, que está recibiendo una quimioterapia muy intensa, o un receptor de trasplante, o alguien que está en diálisis, debe tener condiciones específicas que sean protectoras. Al estar con otros pacientes, pueden producirse infecciones que son peligrosas para estas personas”, explica Catherine Simonin, miembro de la oficina de Francia Asso Santé.
La reforma debería entrar en vigor a principios de 2025.
Vincent Chevalier con Guillaume Descours
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