El quinto puesto de Pierre Gasly y los puntos de Sauber, pero también las desgracias de Lewis Hamilton y una dirección de carrera cuanto menos arriesgada, marcan los altibajos del GP de Qatar.
TOPS
Gasly termina fuerte
Brillante tercero en São Paulo, Pierre Gasly no subió al podio en Lusail, durante el Gran Premio de Qatar ganado este domingo por Max Verstappen, pero aún así lo hizo bien. Partiendo undécimo, el francés se mostró sólido en la primera parte de la carrera, noveno durante mucho tiempo, y luego aprovechó los incidentes de carrera para detenerse en el momento adecuado. Sexto antes de la última reanudación, Gasly aprovechó la penalización impuesta a Norris para subir una posición. Después de varias buenas defensas, consiguió así su quinta plaza, que ofrece 10 puntos a Alpine, muy valiosos en la carrera por el 6º puesto entre los constructores (el ranking aquí).
Sauber recupera los puntos
Incluso podría ser la sorpresa del día. Habían pasado 14 meses desde que Sauber (o anteriormente Alfa Romeo) consiguiera algún punto. Incluso el equipo suizo fue el único que no anotó esta temporada. La anomalía fue reparada ya que Guanyu Zhou finalizó 8º el domingo en Qatar, aprovechando cinco abandonos e incidentes. Primeros puntos de Sauber desde el GP de Qatar 2023.
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Verstappen en el verano
Consiguió la pole el sábado tras una carrera al sprint fallida (8º), antes de ser rebajado al segundo puesto por haber obstaculizado a Russell. El domingo, en la primera curva, Max Verstappen ya había recuperado la posesión. Líder durante toda la carrera, el ahora cuádruple campeón del mundo resistió a Norris y a los distintos reinicios durante muchas vueltas para conseguir una novena victoria esta temporada y la 63ª de su carrera.
fracasos
Hamilton en dificultades
A Lewis Hamilton le ha faltado motivación últimamente. Ferrari le está esperando y él también a los italianos pero tiene que terminar la temporada. Su carrera del domingo fue caótica con una salida en falso, lo que le costó una penalización de cinco segundos, un pinchazo a mitad de carrera y sobre todo unas ganas de ceder a ocho vueltas de la meta para indicar su hartazgo. Duodécimo al final, a Sir Lewis sólo le queda una carrera más por completar con Mercedes antes de pasar página.
Gestión de carrera abandonada
Estábamos muy aburridos en esta carrera cuando Alex Albon perdió uno de los espejos de su Williams a mitad de carrera. El objeto estaba entonces en la pista en la recta de salida y llegada, donde los pilotos corrían a más de 320 km/h, pero esto no preocupó a la dirección de carrera, probablemente a la máquina de café. Un conductor de Sauber terminó conduciendo sobre él y provocando que explotara y enviara restos de carbono por todas partes. En el proceso, Hamilton y Sainz pincharon provocando… un coche de seguridad que seguramente debería haber salido mucho antes.
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