El logo de Aston Martin se ve en un Vantage, durante su lanzamiento en Nueva Delhi.
Las acciones de Aston Martin cayeron un 9% a su nivel más bajo en más de dos años el miércoles después de que el fabricante británico de automóviles de lujo advirtiera que sus ganancias anuales podrían caer un 11% debido a retrasos en las entregas y anunciara una nueva recaudación de fondos.
La ampliación de capital, por un importe aproximado de 111 millones de libras (133,03 millones de euros), es la sexta recaudación de fondos lanzada por Aston Martin desde 2020 y la adquisición de una participación de control del 20% por parte del multimillonario canadiense Lawrence Stroll.
La oferta, dos tercios de la cual vendrían de accionistas estratégicos, incluida una suscripción de alrededor de £50,5 millones de libras por parte de Stroll’s Yew Tree, tenía un precio de 100 peniques por unidad, un descuento de más del 7% en comparación con el último cierre de la acción.
Aston Martin, cuyos otros accionistas importantes incluyen a Geely y el fondo soberano de Arabia Saudita, ha emitido varias advertencias de ganancias en los últimos años, incluida una en septiembre después de que Adrian Hallmark asumiera el cargo de director ejecutivo, la tercera bajo la dirección de Lawrence Stroll.
Se suponía que el lanzamiento por parte de la compañía de su nueva línea de modelos principales durante los últimos 18 meses impulsaría el crecimiento y el flujo de caja. Sin embargo, los problemas de la cadena de suministro y la debilidad de China afectaron su desempeño.
Aston Martin dijo el martes por la noche que ahora espera una ganancia ajustada para 2024 de entre 270 y 280 millones de libras. Los analistas esperaban que el beneficio básico ajustado para el año estuviera entre 267 y 300 millones de libras, según una encuesta compilada por la empresa.
Varios analistas esperaban que Aston Martin recaudara fondos después de su advertencia de ganancias en septiembre.
Los vehículos del nuevo modelo Valiant debían comenzar a entregarse a finales de este año, pero ahora se espera que sólo la mitad de ellos se entreguen a finales de diciembre y el resto a principios de 2025, según informó la empresa.
En febrero, Aston Martin anunció que retrasaría el lanzamiento de su primer coche eléctrico hasta 2026.
La acción cayó un 9% a 98 peniques por la mañana.
(Shashwat Awasthi; versión francesa Mara Vîlcu, editado por Augustin Turpin)
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