Una mujer suiza advierte sobre las deficiencias de seguridad en los barcos de buceo

• El barco de buceo “Sea Story” se hundió en el Mar Rojo con 31 turistas y 14 tripulantes, entre ellos dos suizos. Hasta el momento han sido rescatados 28 pasajeros.

• Michèle (45), antigua clienta del mismo operador del barco, critica las deficiencias en materia de seguridad.

• Después del accidente, aconseja a los viajeros buceadores que revisen cuidadosamente los barcos y las precauciones de seguridad.

A bordo del “Sea Story” cuando se hundió el lunes en el Mar Rojo se encontraban 31 turistas y 14 miembros de la tripulación, entre ellos dos suizos. Hasta el momento han sido rescatados 28 pasajeros. El barco de 44 metros de eslora, que, según los operadores, zarpó por primera vez en 2022, debía llevar a los huéspedes a varios lugares de buceo conocidos entre Marsa Alam y Hurghada. Aún no hay información sobre la causa del accidente. Según varios medios de comunicación, el barco fue golpeado por una ola durante la noche.

Michèle (45) realizó un viaje similar con el mismo operador “Dive Pro Liveaboard” pero en un barco diferente en abril de este año. Después de una buena experiencia en 2021, la suiza reservó otro viaje de buceo de varios días. “Pero esta vez tuve un mal presentimiento. Unas semanas antes de mi viaje, el barco ‘Sea Legend’, propiedad del mismo operador, se incendió, una persona perdió la vida y hoy sigue desaparecida”. Después de que Michèle subiera a bordo de su barco con un instructor de buceo privado en abril, hizo muchas preguntas.

“Quería saber, entre otras cosas, qué medidas de seguridad se habían tomado, si existía un plan de emergencia y si se podía acceder libremente a la escotilla de emergencia en la proa. Después del incendio de febrero, también decidí traer mi propio detector de humo para la cabina, ya que a menudo no funcionan a bordo. Hubo una alarma de incendio en cubierta una vez durante la semana y salió humo de la sala de máquinas temprano en la mañana. Hasta el día de hoy, Michèle no sabe cuáles son los motivos. «Cuando se les preguntó, la tripulación simplemente dijo que todo estaba bien. Sólo entró algo de plástico en la hélice. Pero no les compré eso”.

El instructor de buceo local, a quien Michèle conoce desde hace años, también tuvo en algún momento una sensación de inquietud. «No entendí lo que la tripulación decía entre ellos, él sí. Al final del viaje me dijo: ‘Nunca más iremos con ellos'”. Las razones de esto fueron los comentarios de la tripulación sobre las medidas de seguridad a bordo.

Cuando miró más de cerca, también notó que a bordo muchas cosas estaban siendo reparadas temporalmente. “Los botes estaban sellados en varios lugares y tuvimos que inflarlos nuevamente antes de llegar al lugar de buceo. Las balsas salvavidas, que se encontraban en la cubierta superior, tampoco estaban correctamente fijadas. Al hombre de 45 años le dijeron que si el barco se hundía, las islas flotarían sobre el agua y las cuerdas podrían cortarse con un cuchillo, dijo la suiza.

Michèle, que realizó más de cien inmersiones en tres años, estaba deseando volver a viajar a Egipto el año que viene para pasar unas vacaciones de buceo. “Después de mi experiencia y del accidente del lunes, no estoy seguro de si lo haré”, afirma este hombre de 45 años.

Para aquellos interesados ​​en el buceo, destaca: “A bordo de un barco como este, estás realmente a tu merced. En la región se pueden reservar viajes en los que a veces no hay recepción durante varios días. Entonces hay que confiar en que el barco reciba el mantenimiento adecuado y que la tripulación actúe correctamente en caso de emergencia”.

“Como suizos, tal vez seamos un poco ingenuos”, afirma Michèle. Creen que “todo se está manteniendo adecuadamente” y que a un barco nuevo no le podría pasar nada. Sin embargo, cabe preguntarse quién está operando el barco y, sobre todo, siempre hay que revisar atentamente el equipo de salvamento a bordo.

La empresa Dive Pro Liveaboard, que opera el barco implicado en el accidente, no hizo comentarios sobre el accidente cuando 20 Minutes le preguntó.

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