Vasseur no está preocupado por el enfado radiofónico de Leclerc

Tras la finalización del Gran Premio de Las Vegas, Charles Leclerc estaba, cuanto menos, amargado por la forma en que había actuado su compañero Carlos Sainz tras su segunda parada en boxes, ignorando la orden de no atacar al monegasco para adelantarle algunas curvas. más tarde.

Esta situación la vivió muy mal Leclerc, que pronunció fuertes palabras en la radio, diciendo en particular: “Hice mi trabajo, pero por ser amable me joden cada puta vez, cada puta vez. Ni siquiera es ser amable, es sólo ser respetuoso”.

Preguntado sobre el tema tras la carrera, el director de Ferrari, Frédéric Vasseur, no quiso dar mucha importancia a este arrebato de ira de su piloto: “No estoy preocupado en absoluto. Creo que, una vez más, siempre es la misma historia: hacen comentarios o no. Hacen comentarios durante la vuelta de desaceleración y no siempre tienen una visión general. Lo discutiremos y no será un problema.”

El punto de partida de esta situación fue la parada anticipada de Carlos Sainz en la vuelta 28 -un giro después de cambiar de opinión- que le dio tres vueltas para adelantar a su compañero al que acababa de dejar pasar y abandonar siguiendo una instrucción. Cuando Leclerc se detuvo en la curva, salió del pit lane justo por delante del español, que tenía los neumáticos calentados y la oportunidad de intentar una maniobra con la ayuda del DRS, que sí hizo en la curva 4.

La situación era realmente complicada para todos.

“Hay que evitar pelear, pero a estas alturas creo que para empezar el relevo hay que estar en la gestión, y Carlos ya estaba en la tercera o cuarta vuelta de este relevo”añade Vasseur. “Creo que es más bien el hecho de que la situación era realmente complicada para todos, pero lo discutiremos esta noche. No será un problema”.

Sobre el momento de duda sobre la última parada de Sainz, el francés explica: “Cuando hablamos de la parada en boxes con Carlos, le expliqué que estaba a la sombra de [Liam] Lawson, tal vez [Yuki] Tsunoda y […] que queríamos mantenerlo en la pista [pour éviter qu’il ne se retrouve derrière eux à la sortie des stands]. “Tuvimos una discusión y tuvimos que cambiar los lugares de nuestros pilotos, lo que provocó cierto caos, pero cuando están en el coche tienen su propia visión de la carrera”.

Con Filip Cleeren y Jake Boxall-Legge