Max Verstappen se convirtió el sábado en apenas el sexto piloto en ganar cuatro títulos mundiales de Fórmula Uno.
Coches: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes, Ferrari
Juan Manuel Fangio en un Mercedes, toma la bandera a cuadros en el gran premio inaugural de la temporada 1955 en su carrera de casa en Buenos Aires.
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Nacido en 1911, Fangio fue un piloto de éxito en su casa, Argentina, ganando en particular el agotador Gran Premio del Norte de 10.000 kilómetros (6.250 millas) en 1940, antes de convertirse en la primera superestrella de la Fórmula Uno.
Ganó el título de 1951 con Alfa Romeo y triunfó con Maserati, Mercedes y Ferrari para convertirse en el primer hombre en ganar cinco títulos, un récord que se mantuvo durante 46 años. Murió a los 84 años en 1995.
En sus propias palabras:
“Aprendí a abordar las carreras como un juego de billar. Si golpeas la pelota con demasiada fuerza, no llegas a ninguna parte. Si manejas el taco correctamente, conduces con más delicadeza”.
Títulos ganados: 1985, 1986, 1989, 1993
Coches: McLaren, Williams
Alain Prost consiguió su cuarto y último título mundial en Estoril en 1993.
JEAN-LOUP GAUTREAU
El francés, conocido como ‘El Profesor’ por su enfoque analítico del deporte, es recordado por muchos como el soso contrapunto al complaciente Ayrton Senna (tres títulos) en una rivalidad que se apoderó de la F1 a finales de los años 1980 y principios de 1980. Década de 1990.
Pero era un piloto talentoso y metódico que ganó sus primeros tres títulos con McLaren y un cuarto con Williams. Podría haber conseguido cinco si no hubiera sido superado por medio punto por Niki Lauda en 1984.
En sus propias palabras:
“Mi ideal es conseguir la pole con el mínimo esfuerzo y ganar la carrera a la menor velocidad posible”.
Títulos ganados: 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Coches: Benetton, Ferrari
Michael Schumacher es llevado triunfante por sus mecánicos de Ferrari después de ganar el GP de Mónaco camino a su título de 2001.
Patricio HERTZOG
El año después del último campeonato de Prost, surgió el heredero aparente: Michael Schumacher. El alemán, con su indudable brío y ritmo mezclados con una agresión que ocasionalmente rozaba lo peligroso, ganó dos veces con Benetton en la década de 1990 antes de cambiarse a Ferrari.
A partir de 2000 dominó la pista, ganando cinco títulos seguidos, eclipsando el récord de Fangio en el camino. Sus 91 victorias en carreras fueron un nuevo récord hasta que Lewis Hamilton lo superó.
Schumacher sufrió una grave lesión cerebral en un accidente de esquí en 2013 y desde entonces ha estado bajo cuidados en la casa familiar en Suiza.
En sus propias palabras:
“Ser un piloto mediocre nunca ha sido mi ambición. Ese no es mi estilo”.
Títulos ganados: 2010, 2011, 2012, 2013
Coche: Red Bull
Sebastian Vettel ganó cuatro títulos consecutivos con Red Bull
VLADIMIR RYS
Seis años después del último título de Schumacher, llegó otro alemán que tomó el control del deporte. Vettel hizo su debut en la F1 en Indianápolis poco antes de cumplir 20 años en 2007 con Red Bull, que se había hecho cargo y había cambiado el nombre del equipo Jaguar cuatro años antes.
Tres años más tarde se convirtió en el campeón más joven de la historia, ganando cuatro seguidos y frustrando al gran español Fernando Alonso, que fue subcampeón tres veces detrás de Vettel. Su título de 2013 fue el último ganado por Red Bull hasta el primero de Verstappen en 2021.
En sus propias palabras:
“Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1”.
Títulos ganados: 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
Coches: McLaren, Mercedes
En un deporte que había sido exclusivamente blanco, Lewis Hamilton abrió nuevos caminos al ser el primer piloto negro y el primer campeón negro. Usó su posición para hablar sobre muchos temas sociales, pero mantuvo sus acciones más reveladoras en la pista, donde él y su equipo Mercedes eran únicos en su clase.
Lewis Hamilton hace donuts después del cierre de la temporada afectada por el Covid-19 en Abu Dhabi: su séptimo título mundial
Giuseppe CACACE
Después de ganar su primer título con McLaren en 2008, se pasó a Mercedes y ganó seis títulos más en un período de siete años. Podría decirse que debería haber llegado al octavo puesto cuando una decisión controvertida del director de carrera en Abu Dhabi llevó a Verstappen a la victoria… y al título.
En sus propias palabras:
“Si no tienes las agallas para frenar tarde, ese es tu problema”.
bsp/pi
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