Lewis Hamilton se recuperó de su fin de semana de carrera de pesadilla en Brasil para completar un impresionante doblete de práctica en el Gran Premio de Las Vegas.
Habiendo dicho que quería abandonar Mercedes tras su decepcionante décimo puesto en Interlagos hace quince días, Hamilton primero superó a su compañero de equipo, George Russell, por 0,396 segundos en la primera carrera en el Strip, y luego a Lando Norris de McLaren por 0,011 segundos más tarde en el día, para encabezar ambas sesiones.
Norris debe sacar al menos tres puntos de la ventaja de 62 puntos de Max Verstappen en el campeonato para extender la batalla por el título hasta la penúltima carrera en Qatar. Verstappen obtuvo un alarmante puesto 17 en la segunda práctica, dos segundos por detrás del ritmo de Hamilton. Carlos Sainz acabó cuarto con Ferrari, un puesto por delante de su compañero de equipo, Charles Leclerc.
Hamilton, que se unirá a Ferrari la próxima temporada, admitió aquí que había estado preparado para acortar su carrera de 12 años en Mercedes, que le ha dado seis de sus siete títulos mundiales, igualando el récord, después de una tarde tórrida en el Gran Premio de Brasil azotado por la lluvia. Premio.
Wolff respalda a los pilotos en caso de enfrentamiento con la FIA
Espectáculo
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha respaldado a los pilotos de Fórmula Uno en lo que cada vez más parece ser un enfrentamiento con la FIA e insistió en que el organismo rector del deporte tiene el deber de actuar responsablemente y abordar sus preocupaciones por el bien del deporte en el futuro.
Antes del Gran Premio de Las Vegas de este fin de semana, el director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, George Russell, confirmó que aún no habían recibido respuesta de la FIA después de que emitieran un comunicado público llamando al diálogo sobre sus quejas de que estaban siendo tratados como niños y pide transparencia financiera. El miércoles, Russell dijo que estaba sorprendido de que la FIA todavía no hubiera respondido y de que los pilotos estuvieran cada vez más hartos del organismo rector.
Wolff fue inequívoco en que la FIA necesitaba involucrarse y que intercambiar puntos de vista a través de los medios de comunicación no era aceptable. “Todas las partes interesadas que están en posición de tomar decisiones deben recordarnos que somos responsables de este deporte y necesitamos estabilidad”, dijo.
“Es importante que nosotros, que tenemos voz, lo manejemos con el mismo cuidado, porque en los últimos años hemos tenido peleas por los medios de comunicación. No creo que debamos tirarnos cosas unos a otros de esa manera. Estar en una sala y decir esto es lo que creemos que sería mejor para el deporte, qué es eso más allá de una personalidad o un equipo y creo que de ahí vienen los pilotos”.
La FIA aún no ha hecho ningún comentario sobre la declaración de la GPDA o la reciente reacción de los pilotos ante su falta de respuesta. Giles Richards en Las Vegas
“Todos sabemos que Lewis lleva el corazón en la manga”, dijo el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, entre las sesiones de práctica del jueves. “Fue una experiencia tan mala para él, durante todo el fin de semana de carrera en Brasil, y particularmente el domingo, dijo algo que, en cierto modo, no era inusual”.
Hamilton puso fin a una racha de dos años y medio sin ganar en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, pero está séptimo en el campeonato mundial, a 203 puntos de Verstappen y a un puesto y dos puntos de Russell.
Pero el hombre de 39 años retrocedió en el tiempo en el aire frío del desierto de la Ciudad del Pecado, lo que pareció aprovechar los puntos fuertes de Mercedes.
“Me siento bastante bien”, dijo Hamilton. “Es la primera vez que tengo un día así este año. El coche se sentía muy bien en P1 y en P2 no tanto. Tenemos trabajo que hacer de la noche a la mañana. Es difícil saber exactamente dónde estamos y por qué estamos donde estamos, pero estoy disfrutando mucho conduciendo en la pista. Mañana veremos si el coche sigue igual. Como dije antes de este fin de semana, sé que no es mi forma de conducir”.
Verstappen conseguirá su cuarto título consecutivo si supera a Norris el sábado. Pero el piloto holandés terminó quinto en la primera carrera y luego terminó el día muy abajo en el orden mientras luchaba con el manejo de su rebelde máquina Red Bull.
La sesión inaugural del año pasado se retrasó por una tapa de drenaje suelta que atravesó el Ferrari de Sainz. El español tuvo suerte de salir ileso ya que la pista fue reparada y la acción terminó a las 4 de la madrugada frente a las gradas vacías. El jueves no hubo ningún problema, ya que ambas sesiones se desarrollaron sin problemas.
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