130 puestos de trabajo afectados en Suiza

La debilitada empresa siderúrgica Swiss Steel está haciendo recortes duros. Debido a la débil demanda, la empresa del centro de Suiza eliminará alrededor de 800 puestos de trabajo de sus aproximadamente 7.500 puestos de trabajo.

En Suiza, se eliminarán 130 de los 750 puestos de trabajo actuales en la planta de Emmenbrücke, como anunció Swiss Steel el viernes. La reducción afecta a áreas productivas y administrativas.

Se dijo que la fluctuación natural probablemente no será suficiente para ello. Por tanto, la empresa espera 80 despidos. Se ha iniciado el proceso de consulta con los representantes del personal.

Sin embargo, la sede suiza no corre peligro, afirmó el director general Frank Koch en una entrevista con Finanz und Wirtschaft: “Tenemos nuestra fábrica y nuestra sede suiza en Emmenbrücke. Sin embargo, Suiza es menos relevante como mercado de ventas porque nos centramos en los mercados fuera de Suiza”.

La mayoría de las eliminaciones en el extranjero

La mayoría de los recortes se están produciendo en el extranjero. Se dijo que los centros de producción europeos y toda la organización de ventas se vieron afectados. La reducción de 800 puestos de trabajo consiste en la eliminación de 530 puestos de trabajo y la reducción de jornada de otros 270 puestos de trabajo a tiempo completo.

Para ello, la jornada laboral semanal en la filial alemana Deutsche Edelstahlwerke se reducirá en aproximadamente un 15 por ciento. Se dijo que estas medidas serían en gran medida efectivas ya en 2025. Con los recortes, el número de empleados del grupo se reducirá a menos de 7.000 empleados en el primer semestre de 2025.

Según la dirección, el actual programa de reestructuración no es suficiente. Debido a que la demanda en la industria europea sigue siendo débil, los niveles de producción son bajos y las perspectivas de crecimiento de los clientes son débiles, estos ajustes son necesarios, escribió Swiss Steel. Con el desmantelamiento, la empresa siderúrgica quiere asegurar a largo plazo los centros de producción en Suiza, Alemania y Francia.

“Dependemos en gran medida de la producción industrial, ya sean máquinas, automóviles o aviones. Cuando en 2023 hicimos los planes para 2024, las previsiones del sector en Europa parecían mucho mejores”, afirmó Koch.

La industria automotriz sufre una demanda débil

El problema es que en Europa se están reconvirtiendo el sistema energético y el transporte y al mismo tiempo se está descarbonizando la industria. “La combinación de esto resulta en una extrema debilidad en el consumo. Se compran menos vehículos y, por tanto, los proveedores necesitan menos máquinas y, por tanto, menos acero”, afirma Koch.

El mercado de ventas más importante es Italia, seguido de Alemania y Francia. Y “Alemania, como lugar de negocios, en mi opinión, ha hecho el peor trabajo en Europa en los últimos años”, afirma el jefe de Swiss Steel. Cambios como el ajuste de los costos de energía, los costos de la red, la seguridad de la planificación y la protección del comercio exterior deben abordarse en el orden correcto.

“El error al analizar esto es que los productos no sólo tienen que ser competitivos, sino también atractivos para los consumidores. Cuando los precios son tan altos, los clientes dudan a la hora de tomar decisiones de compra”, afirmó. Los clientes prefieren esperar y ver si un coche estará subvencionado, si será eléctrico o híbrido, o si el motor de combustión seguirá siendo una opción, afirmó Koch, que criticó la política del gobierno semáforo alemán, que ahora se ha derrumbado.

La descarbonización no es posible de la noche a la mañana

«No podemos descarbonizar todas nuestras cadenas de valor de la noche a la mañana. “Eso no funciona en la realidad”, afirmó Koch. Se necesitan directrices claras sobre qué industria debe descarbonizarse, en qué orden y con qué productos. “Y eso falta”.

Swiss Steel contribuye decisivamente a la descarbonización con su “acero verde”, que se produce con alrededor de un 83 por ciento menos de emisiones de CO2 que el acero convencional. “Pero sólo si nuestros clientes tienen el incentivo empresarial para demandar nuestros productos”, afirma Koch.

Cuando se le preguntó cuánto tardaría la recuperación, Koch respondió: “Otras empresas de nuestra industria necesitaron una década para reestructurarse con éxito”.

Los sindicatos piden a los políticos que esperen y vean

Los sindicatos Unia y Syna, así como la Asociación Comercial Suiza, reaccionaron inmediatamente ante los despidos anunciados. En una declaración conjunta piden la suspensión inmediata de los despidos en Steeltec AG en Emmenbrücke. En cambio, la empresa debería esperar hasta finales de año para tomar decisiones políticas o, si es necesario, introducir jornadas reducidas. Es crucial mantener las capacidades de producción y los conocimientos técnicos.

Piden a los políticos que impulsen soluciones para preservar la industria siderúrgica suiza y mejorar las condiciones de producción de acero. “La planta de Emmenbrücke es, junto con Stahl Gerlafingen, la última acería de Suiza y ambas atraviesan dificultades económicas, entre otras cosas por los elevados costes de la electricidad”, recuerdan.

La Asociación Suiza de Empleados se pronuncia de manera similar: “Exigimos a los responsables políticos que actúen rápidamente. Sólo así se podrá garantizar que la industria siderúrgica suiza no sólo sobreviva, sino que también avance más fuerte hacia el futuro”, escribe en un comunicado el miembro de la asociación Pierre Derivaz. (awp/sda)