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Gestión portuaria: después de Benin, Marsa Maroc seduce a Liberia

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Marsa Maroc continúa su conquista de nuevos mercados en el continente africano. Después de Benín, la compañía nacional se dirige ahora a Liberia, donde se encargará de la modernización y ampliación de los principales puertos de este país de África Occidental.

Para ello, la revista Desafío informa que Marsa Maroc y la Autoridad Portuaria Nacional de Liberia (NPA) firmaron un memorando de entendimiento en Monrovia para fortalecer la infraestructura portuaria del país y aumentar su potencial comercial regional, como parte de un plan maestro de desarrollo general.

«El protocolo, de 18 meses de duración, establece un marco de colaboración entre ambas entidades para evaluar las operaciones portuarias actuales, compartir conocimientos y finalizar acuerdos de concesión.», especifica el artículo.

La asociación tiene como objetivo asegurar una concesión de asociación público-privada (APP) para desarrollar una moderna terminal multipropósito, capaz de manejar diversas cargas, incluida carga seca a granel y carga general, mejorando así la eficiencia operativa y la capacidad del servicio al puerto principal de Monrovia.

“También se trata de mejorar la terminal multipropósito en el Puerto de Buchanan, la tercera ciudad más grande del país, incluyendo el diseño, construcción, financiamiento y administración de esta infraestructura crítica para facilitar el manejo eficiente de carga y apoyar el crecimiento económico en el región», continúa el artículo.

El director general de la NPA, Sekou H. Dukuly, subrayó que, gracias a la experiencia de Marsa Maroc, la NPA confía en su capacidad para llevar a cabo proyectos que posicionarán los puertos de Liberia como centros logísticos clave en Sudáfrica.

“En Benín, Marsa Maroc gestiona las terminales 1 y 5 del puerto de Cotonú, tras la firma de un acuerdo de gestión delegada con Bénin Manutentions SA. Este proyecto se inscribe en una dinámica de modernización del puerto, cuyo objetivo es convertirlo en un centro regional para el transporte. operaciones comerciales y logísticas», recuerda Desafío.

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