No habrá ninguna moratoria sobre el desmantelamiento del ramal de mercancías de la SNCF, a pesar de las amenazas de huelga, confirmó el miércoles Catherine Vautrin, ministra de Asociación con los Territorios. El ministro, respondiendo al diputado comunista Nicolás Sansu que pidió una moratoria, subrayó ante la Asamblea Nacional que la transformación del transporte ferroviario de mercancías obedecía “una obligación europea”. “La liberalización del sector ha ido en detrimento de la cuota modal” del tren en el transporte de mercancías, según Sansu. “El camino tomado es una locura (…). Es un crimen contra el medio ambiente”.subrayó el miembro de Cher. el tema es “hacer un seguimiento” por el gobierno y será “evocado” con los nuevos comisarios europeos, respondió Catherine Vautrin, entre cuyas responsabilidades se encuentra el transporte. el gobierno es “decididos a hacer del transporte ferroviario un pilar de la descarbonización del sector del transporte”subrayó el ministro, asegurando que“No habrá despidos en este proyecto”y eso “todos los feeds” de bienes serán “mantenido en el carril”.
Líder del transporte ferroviario de mercancías en Francia, Fret SNCF desaparecerá el 1 de enero para renacer bajo la forma de dos empresas independientes: Hexafret para el transporte de mercancías y Technis para el mantenimiento de locomotoras. Se trata de la culminación de un plan negociado entre la Comisión Europea y el Estado francés, sospechoso de haber pagado ayudas a Fret SNCF en violación de las normas de competencia. Había dos opciones: negociar un “plano de discontinuidad” provocar la desaparición de la entidad Fret SNCF y evitar el procesamiento; o correr el riesgo de ir a un litigio y perder, con la obligación de devolver 5.000 millones de euros, lo que habría llevado a la liquidación de la empresa que emplea a 5.000 empleados. Las organizaciones sindicales de la SNCF piden una moratoria sobre este desmantelamiento y convocan una huelga desde el miércoles 20 de noviembre a las 19 horas hasta el viernes 22 de noviembre a las 8 horas, pero también una huelga renovable a partir del miércoles 2 de diciembre. 11. Catherine Vautrin aseguró el miércoles que el Ministro de Transportes estaba “escuchando” de la Comisión Europea sino también de “La SNCF y sus interlocutores sociales”.
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