Después de descubrir la navegación en La Rochelle, forman parte de los equipos de patrones de la regata.

lLos Rochelais conocen (casi) todo a su patrón local Yannick Bestaven, ganador de la última Vendée Globe. También saben con certeza que los otros dos patrones, Violette Dorange y Antoine Cornic, originarios de Rochefort y de la Isla de Ré, tienen vínculos marítimos con La Rochelle. Si a esto le sumamos el director de regata Hubert Lemonnier, su asistente Claire Renou o incluso Pierre Daniellot, entrenador de rendimiento del barco La Mie Câline… Son muchos locales en escena y la cosa no ha terminado. Otros Rochelais, un poco más desconocidos, están trabajando en esta Vendée Globe (cuya salida está prevista para este domingo 10 de noviembre).

1 Julien Pulvé (39 años), capitán sustituto de Yannick Bestaven

Todos los patrones de la Vendée Globe tienen sustitutos. La de Yannick Bestaven se llama Julien Pulvé y es una mantequilla pura Rochelais. Este simpático navegante, originario de París, vive en La Rochelle desde hace treinta y dos años. “Descubrí la vela a los 7 u 8 años en el club local. Me metí realmente en esto y comencé a estudiar vela en La Rochelle y luego me uní al equipo francés para competir en los campeonatos internacionales. Luego descubrí el mar abierto y luego la Mini-Transat”, recuerda el marinero. El Rochelais conoció a su compañero de equipo en 2011 en la carrera entre Les Sables-d’Olonne y las Azores. “Estaba compitiendo en un barco más viejo que el de Yannick (Bestaven), jugaba por la victoria y lo perdí por unos segundos. Terminé quinto, me felicitó por la carrera. » Desde entonces, los dos patrones nunca se han separado y se han hecho amigos, hasta el punto de que hace dos años, Bestaven pidió a Pulvé que se uniera a él en el proyecto Maitre Coq V como segundo patrón.

La posición de suplente en la vela es bastante especial. “Me estoy preparando como no suplente. Me condiciono lo mejor que puedo, hago como que me voy. Esta es una posición que no siempre es mentalmente obvia. Esto me permite prepararme para el futuro”, subraya Julien. “Con estas embarcaciones de altas prestaciones el confort a bordo desaparece y puede provocar peligro de lesiones por la velocidad. Tener dos patrones permite al barco estar seguro de participar en la Vendée Globe. » La relación es sana entre los dos compañeros: “Todos tratamos de ayudarnos y compartir. Somos similares en la forma de hacer las cosas en el agua, pero Yannick tiene más experiencia que yo en el tema. » El capitán espera que su compañero de equipo tenga un buen resultado este año. “Todos hemos preparado el barco para dar el mejor rendimiento posible, no nos privaremos de un buen lugar, ni siquiera del mejor. »

2 Annie Pigny (30 años), responsable de redes sociales de los patrones Thomas Ruyant y Sam Goodchild

Desde hace dos años, Rochelaise Annie Pigny gestiona la comunicación digital del equipo de navegación Vulnerable formado por los patrones Thomas Ruyant y Sam Goodchild, ambos en la salida de este domingo. Esta apasionada de la vela y de las regatas oceánicas comenzó sus aventuras en el mar justo delante de la casa de su infancia, situada en la Rue sur les Murs, cerca de las torres de La Rochelle. “Fui miembro de la ASPTT, navegué en un Optimist y un 420, luego obtuve mi título de instructor en la escuela de vela de La Rochelle. Siempre me han apasionado los barcos porque estaba cerca de donde vivo, no vengo de una familia de marineros”, afirma. Esta vocación la llevó a trasladarse tras sus estudios, a los 18 años, a Bretaña, la meca de las regatas oceánicas. “Descubrí la Vendée Globe, la Route du rhum, el Solitaire du Figaro… Combiné mi pasión por el mar y la de las regatas oceánicas por trabajo. »

Luego, Annie se independizó y luego trabajó para varias competiciones importantes antes de unirse al equipo Vulnerable. Su trabajo como comunicadora digital es muy importante para el equipo. “Nuestra función, en tierra, es transmitir todas las imágenes que los patrones puedan producir. Son marineros, meteorólogos, deportistas, manitas pero también deben ser comunicadores. Necesitamos imágenes, vídeos y sonidos para que la gente sepa lo que está pasando. » Como la vela es un deporte muy técnico, para La Rochelaise se trata de popularizar al máximo la información que recoge de ella. “Intentamos entretener con términos simples. Tienes que contar grandes historias, anécdotas y contenido auténtico que pueda hablarle a cualquiera. Lo que me encanta hacer es crear emoción. »

3 Nicolas Andrieu, 38 años, director técnico del equipo de vela del Charal

También aprendió a amar y practicar la navegación en La Rochelle. Actualmente afincado en Lorient, Nicolas Andrieu ha trabajado durante ocho años para el equipo de navegación del Charal del patrón Jérémie Beyou. Este ingeniero aeronáutico de profesión, hijo del arquitecto naval de La Rochelle Daniel Andrieu, conocido por haber diseñado el Passeur de La Rochelle, se incorporó al mundo de las regatas oceánicas en 2013 en el equipo de Vincent Riou (equipo de vela PRB) para preparar la Vendée Globe 2016. Luego, Nicolas se incorporó al equipo de Jérémie Beyou para iniciar el proyecto Charal en 2017. “Construimos y diseñamos dos barcos para la Vendée Globe 2020 y, por tanto, 2024. Estoy a cargo de la coordinación de los aspectos técnicos del proyecto. Es un trabajo intenso, a menudo la gente sólo ve las tres semanas en el pueblo de Vendée Globe y la carrera, pero por nuestra parte, el proyecto empezó mucho antes”, explica el hombre que dejó sus maletas en La Rochelle, a los 10 años. , con sus padres, de la capital.