El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk (derecha), se une al expresidente de Estados Unidos y candidato presidencial republicano Donald Trump durante un mitin de campaña en el lugar de su primer intento de asesinato en Butler, Pensilvania, el 5 de octubre de 2024.
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Mientras Donald Trump celebraba su victoria presidencial el miércoles por la mañana temprano, Elon Musk estaba allí con él.
“Ha nacido una estrella. Elon”, dijo Trump en el escenario de su resort Mar-a-Lago, agradeciendo a la persona más rica del mundo por pasar dos semanas haciendo campaña en Pensilvania.
Musk, que invirtió al menos 130 millones de dólares en una campaña pro-Trump, convirtió el apoyo a Trump en otro trabajo de tiempo completo en los últimos meses, financiando una operación en estados indecisos para registrar votantes y utilizando su plataforma de redes sociales X para promocionar constantemente su candidato preferido, frecuentemente con información errónea.
La inversión de Musk en Trump ya está dando sus frutos, a pesar de que Trump no asumirá el cargo hasta el 20 de enero.
tesla Las acciones se dispararon un 15% el miércoles, añadiendo aproximadamente 15.000 millones de dólares en valor en papel al patrimonio neto de Musk. El fabricante de vehículos eléctricos enfrenta obstáculos en el mercado global por parte de competidores con sede en China, la disminución de las ventas europeas y el creciente disgusto de los consumidores por sus opiniones políticas.
Pero con Musk acercándose a Trump y el presidente electo prometiendo recortar los tipos de regulaciones que Musk aborrece, Wall Street apuesta a que Tesla, en definitiva, será un beneficiario.
Para Musk, las ganancias potenciales van mucho más allá de Tesla.
Durante su discurso de victoria, Trump también elogió a SpaceX de Musk y le agradeció por entregar terminales Wi-Fi Starlink a partes de EE. UU. afectadas por el huracán. Todo eso deja a Musk con muchas razones para ser optimista de que una segunda administración Trump le pagará dividendos saludables. y sus negocios.
Las empresas de Musk están actualmente envueltas en una serie de investigaciones y demandas de agencias federales relacionadas con asuntos que incluyen supuestas violaciones de las leyes de valores, seguridad en el lugar de trabajo, violaciones de derechos laborales y civiles, violaciones de las leyes ambientales federales, fraude al consumidor y defectos de seguridad de los vehículos.
Dado el enorme control del poder ejecutivo sobre los organismos reguladores federales, Musk puede esperar que los reguladores y las agencias de inteligencia pongan fin a algunas o todas las 19 investigaciones y demandas federales en curso conocidas contra Tesla, SpaceX y X, antes conocida como Twitter.
En el Madison Square Garden de Nueva York el 27 de octubre, Musk fue uno de los muchos seguidores y representantes de Trump que hablaron durante un mitin que duró todo el día. Gran parte de la cobertura del evento se centró en las bromas intolerantes del comediante Tony Hinchcliffe, incluida su descripción de Puerto Rico como una “isla flotante de basura”.
Musk fue presentado por el director ejecutivo de Cantor Fitzgerald, Howard Lutnick, quien llamó al director ejecutivo de Tesla el “mayor capitalista” de la historia de Estados Unidos. Lutnick dijo que él y Musk eran cofundadores del previsto “Departamento de Eficiencia Gubernamental” y le preguntó a Musk cuánto pensaba que se podría recortar del presupuesto federal.
Musk respondió “al menos 2 billones de dólares”, que es más que el presupuesto discrecional del gobierno federal de 1,7 billones de dólares. El comentario provocó un grito de Lutnick y aplausos de la multitud.
Musk no especificó qué buscaba recortar, pero anteriormente acusó a agencias como la SEC, la Agencia de Protección Ambiental y la Administración Federal de Aviación de extralimitación regulatoria o de infringir sus derechos de libertad de expresión.
También acusó a la administración Biden de contratar demasiado personal del IRS y se ha opuesto abiertamente al llamado impuesto a los multimillonarios.
Tener un papel en una comisión personalizada podría darle a Musk poder sobre los presupuestos, la dotación de personal de las agencias federales y la capacidad de impulsar la eliminación de regulaciones inconvenientes.
Musk también dijo durante una llamada sobre los resultados de Tesla el 23 de octubre que tenía la intención de utilizar su influencia con Trump para establecer un “proceso de aprobación federal para vehículos autónomos”. Actualmente, las aprobaciones se realizan a nivel estatal.
Tesla ha estado trabajando en tecnología sin conductor durante más de una década, pero aún no ha producido un robotaxi o vehículo seguro de usar sin un humano listo para conducir o frenar en cualquier momento.
Además, una administración Trump podría aceptar intensificar el trabajo del gobierno con sus empresas.
La nueva startup de Musk, xAI, está desarrollando grandes modelos de lenguaje y software de inteligencia artificial generativa que apunta a competir con productos similares de OpenAI, Meta y otros, respaldados por Microsoft.
Meta anunció recientemente que sus modelos Llama de código abierto estaban disponibles para las agencias gubernamentales de EE. UU. en las áreas de defensa y seguridad nacional. Y OpenAI ya está trabajando con el ejército estadounidense después de incorporar a su junta directiva en junio a un general retirado del ejército estadounidense y ex director de la Agencia de Seguridad Nacional.
Musk no respondió a una solicitud de comentarios.
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Los miles de millones de SpaceX en contratos federales
Según una investigación sobre gasto federal y contratos principales realizada por FedScout, SpaceX ha recibido más de 19 mil millones de dólares de contratos con el gobierno federal desde 2008, incluidos de la NASA, la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial de EE. UU.
La compañía está en camino de recibir varios miles de millones de dólares anualmente de contratos principales con el gobierno federal en los próximos años, según el director ejecutivo de FedScout, Geoff Orazem.
Ese número no incluye gastos clasificados, artículos más pequeños como terminales Starlink o gastos que se realizan a nivel estatal a través de subvenciones en bloque del gobierno federal, como cuando la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias brinda asistencia a los estados para ayudar a recuperarse de desastres naturales.
Mientras tanto, Tesla ha reportado alrededor de 10 mil millones de dólares en ventas de “créditos regulatorios automotrices”, o créditos ambientales, desde 2015, descubrió Orazem al evaluar los documentos financieros de la compañía.
Estos incentivos se derivan en gran medida de regulaciones federales y estatales en Estados Unidos que exigen que los fabricantes de automóviles vendan una cierta cantidad de vehículos de bajas emisiones o compren créditos de empresas como Tesla, que a menudo tienen un exceso.
Los créditos regulatorios representaron aproximadamente el 60% de los ingresos netos de Tesla en el segundo trimestre de 2024 y el 39% en el tercer trimestre. Otros reembolsos gubernamentales sobre las ventas de vehículos eléctricos representaron alrededor del 50% de las ganancias del tercer trimestre de Tesla.
Trump no ha dejado claro si mantendrá esos reembolsos y programas de crédito regulatorios. Anteriormente dijo que podría recortar el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares.
Además, Trump ha prometido recortar los impuestos sobre la renta e implementar aranceles elevados. Mientras que los aranceles podría ayudar a proteger a Tesla de los competidores chinos, tal medida podría implicar una interrupción significativa en la cadena de suministro automotriz de Tesla, que depende de algunos materiales y piezas de China.
En lo que respecta a la protección de los trabajadores, Musk ha estado tratando de derribar la autoridad constitucional de la Junta Nacional de Relaciones Laborales mediante litigios. Puede encontrar que tales demandas ya no sean necesarias si Trump está dispuesto a eliminar o reducir el poder de la agencia, que se supone debe garantizar que las empresas cumplan con las leyes federales que permiten a los trabajadores formar sindicatos y participar en negociaciones colectivas con sus empleadores.
Luego está la participación de Musk con gobiernos sancionados.
En SpaceX, Musk ha negado el uso de Starlink, el servicio de Internet satelital de la compañía, en Taiwán, incluso para las tropas estadounidenses estacionadas allí. El Wall Street Journal informó que Musk cortó el acceso como un favor solicitado por el presidente ruso Vladimir Putin, supuestamente en nombre del presidente chino Xi Jinping, durante una serie de conversaciones frecuentes y en curso entre los dos hombres.
En respuesta a los informes, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo que si eran ciertos, las conversaciones de Musk con Putin deberían ser investigadas a nivel federal.
Según un análisis de NBC News, Musk ha publicado repetidamente contenido pro-Kremlin para sus cientos de millones de seguidores en X. Incluso interactuó con contenido de Tenet Media y sus creadores al menos 60 veces en la red social. Tenet estuvo en el centro de una supuesta operación encubierta rusa para manipular la opinión pública estadounidense de cara a las elecciones de 2024, según el Departamento de Justicia.
Si bien el vicepresidente electo JD Vance llamó recientemente a Putin un adversario de Estados Unidos, Trump ha hablado con frecuencia de su afecto por el presidente ruso, incluso desde la devastadora invasión rusa de Ucrania en 2022. Los funcionarios del Kremlin han celebrado la victoria de Trump en las elecciones de esta semana.
Musk, quien respaldó públicamente a Trump momentos después del primer intento de asesinato del expresidente en julio, ha dicho que tiene la intención de seguir involucrado en la política estadounidense a largo plazo.
Dijo en una discusión en X el martes que su súper PAC continuaría su trabajo después de las elecciones presidenciales y buscaría influir en los resultados de las elecciones intermedias, intermedias y de fiscales locales en todo Estados Unidos.
Una prioridad, dijo Musk, sería ayudar a elegir fiscales de distrito “que procesen a criminales violentos reincidentes que obviamente son un peligro para las personas”.
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