Bortoleto dijo: “Este es uno de los proyectos más apasionantes del automovilismo, si no de todos los deportes.
“Más allá de simplemente ser miembro, mi objetivo es crecer con este ambicioso proyecto y alcanzar la cima del automovilismo.
“Mattia tenía mucha confianza en el proyecto Audi y en cómo podría desarrollarme también como piloto.
“Me veo mucho en este proyecto. Necesitaba convencerlo mucho más de lo que él necesitaba convencerme a mí, pero me identifiqué mucho (con él)”.
Binotto, quien fue director del equipo Ferrari de 2019 a 2022, dijo el mes pasado que convertir a Sauber en un equipo ganador bajo el nombre de Audi era “no sólo escalar una gran montaña, es escalar el Everest”.
Dijo en un vídeo publicado por Sauber el miércoles: “Se necesitarán algunas temporadas para convertirse en un equipo competitivo. Nuestro objetivo será luchar por un campeonato en 2030, e incluso eso es muy ambicioso”.
El equipo emitió declaraciones separadas agradeciéndoles por su trabajo.
Bottas, que debutó en la F1 con Williams en 2013 y ganó 10 carreras en sus cinco años en Mercedes como compañero de equipo de Lewis Hamilton entre 2017 y 2021, dijo: “Una situación como esta nunca es fácil para nadie. Pero después de todo Gracias a las buenas y profundas discusiones que tuvimos en las últimas semanas, nos dimos cuenta de que no se daban las condiciones para hacer crecer este proyecto juntos.
“Estos últimos años con el equipo han sido un viaje increíble, lleno de crecimiento, desafíos y momentos inolvidables.
“Aunque es hora de seguir adelante, siempre llevaré una parte de este equipo conmigo y espero ver lo que nos depara el futuro a ambos”.
Bortoleto le da a Brasil una presencia de tiempo completo en la parrilla de F1 desde que Felipe Massa dejó el deporte a finales de 2017.
El país es uno de los más exitosos en la F1, con ex pilotos como los múltiples campeones del mundo Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna.
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