El otrora puerto industrial de Copenhague ha sido planificado para que todo, desde escuelas y áreas de juego hasta negocios y espacios recreativos, sea accesible en cinco minutos.
Mientras navega por el canales de Copenhague en el verano de 2023, mi guía señaló Nordhavnel otrora barrio industrial de la ciudad, afirmando con entusiasmo que se convertiría en la nueva ciudad más cool de Europa. Desde el barco no podía ver mucho más que algunos edificios residenciales y mucha maquinaria de construcción gigante, pero, como arquitecto, me interesaba saber más.
Entonces, 12 meses después, regresé a Copenhague y me dirigí de regreso a Nordhavn, a solo 15 minutos en metro desde la estación central de Copenhague.
Esta vez, en Århusgadekvarteret, el núcleo del nuevo desarrollo, pude ver relucientes edificios de apartamentos, espacios de oficinas de alta gama y un paseo marítimo bordeado de cafeterías a lo largo del antiguo puerto industrial. Decenas de personas estaban tumbadas sobre coloridas toallas de playa repartidas por el paseo marítimo, todas tomando el sol del verano escandinavo. Era una escena pacífica y serena, sin el caos matinal que estaba acostumbrado a ver en ciudades de todo el mundo.
Y eso se debe a que Nordhavn ha sido diseñado específicamente para hacer la vida más fácil.
“Aunque parece un distrito moderno, es la primera ciudad del mundo en cinco minutos”, explicó mi guía, Bente Hoffman, de la empresa de viajes culturales inmersivos. Recorridos lentos. “Cuando el proyecto esté terminado, todo lo que necesitas estará a 400 metros a pie”.
Los desplazamientos son uno de los mayores desafíos de la vida moderna, ya que añaden mucho tiempo a la rutina diaria. Nordhavn (oficialmente un distrito de Copenhague, pero descrito como una ciudad debido a su escala y alcance) ha sido diseñado para que todo, desde escuelas y áreas de juego hasta negocios y espacios recreativos, sea accesible en cinco minutos. Está estableciendo un modelo para un mundo donde los residentes puedan hacer ejercicio por la mañana antes de caminar a la oficina, almorzar en una linda cafetería, darse un baño rápido en el puerto y aun así llegar a casa a tiempo para llevar a sus hijos al patio de recreo. – todo antes de disfrutar de una acogedora cena a la luz de las velas en casa.
Aunque parece un distrito moderno, es la primera ciudad en cinco minutos del mundo – Bente Hoffman
Imagínese hacer todo esto sin tener que conducir de un punto a otro, sin sentirse agotado y poder repetirlo todos los días manteniendo la neutralidad en carbono.
“Estamos creando un barrio que satisface las necesidades cotidianas y las ocasiones especiales”, explicó Peter Bur Andersen, arquitecto de BRIQ Studios que desempeñó un papel crucial en la zonificación de Nordhavn. “Todo está a poca distancia a pie o en bicicleta, lo que minimiza la necesidad de desplazarse. La zona también promueve un estilo de vida mayoritariamente sin coches, conectado por carriles bici y el metro”.
Escapadas verdes
Escapadas verdes es una serie de viajes de la BBC que ayuda a los viajeros a experimentar un enfoque más ecológico y limpio para salir y ver el mundo.
Copenhague es actualmente el Capital Mundial de la Arquitectura de la Unesco (hasta 2026) y en toda la capital danesa se han estado gestando soluciones innovadoras para una vida inteligente: desde isla de papeldiseñado para centrarse en espacios públicos y viviendas para todos los grupos de ingresos; a Distrito de la ciudad de Carlsberg que se basa en cuatro pilares de la producción de cerveza: ciencia, innovación, arte y cultura.
Sin embargo, Nordhavn cinco minutos El concepto de ciudad es único. Si bien se están desarrollando algunas ciudades de 10 minutos en todo el mundo, incluida una en Seúl, Corea del Surel concepto único de Nordhavn es el proyecto de desarrollo urbano más ambicioso en Escandinavia. También es el único distrito urbano nuevo del mundo que ha recibido la certificación de oro en materia de sostenibilidad del Consejo Alemán de Construcción Sostenible. DGNB (la red de construcción sostenible más grande de Europa), según Andersen.
En Nordhavn, la sostenibilidad es algo más que reducir el consumo de energía. Cada edificio construido debe considerar su impacto social, económico y ambiental. Por ejemplo, el Gran Bio Cine – el teatro más nuevo de la ciudad – está construido con materiales reciclables como el aluminio en caso de que alguna vez sea necesario demoler el edificio.
Consejos principales:
Cuando ir: Junio-agosto para un clima más cálido.
Qué hacer: Toma un visita guiada a pie. Explora las tiendas de diseño en la zona del puerto. Dirígete a Conditaget Lüdersuna azotea de aparcamiento que sirve como gimnasio público al aire libre. Ver una película en Gran Bio Cine.
Dónde alojarse: Casa Audoun antiguo almacén transformado en un hotel boutique con cafetería y tienda conceptual.
Dónde comer:
– Ubicado en el piso 17 de un antiguo silo de cereales, Restaurante Silo Tiene unas vistas impresionantes y un menú de temporada.
– Encabezado por Rosio Sánchez, ex chef de postres de Noma, Hija de Sanchez Cantina está a dos minutos a pie del puerto de Sandkaj.
– Palmarès Bike Café es un lugar único para ciclistas, que ofrece café, croissants y un taller de bicicletas, con piezas de bicicleta como decoración.
Y, según Anderson, la inclusión social y económica ha estado en el centro de toda planificación. “Es importante recuperar lo que funcionó bien en la historia”, afirmó. “Antes teníamos carniceros, artesanos, panaderos y queserías: esa diversidad en el encuentro cotidiano. La ciudad del futuro debería combinar espacios recreativos, culturales y comerciales, todos fácilmente accesibles dentro del barrio”.
Pero hasta hace relativamente poco, nadie hubiera considerado vivir en este distrito que alguna vez fue industrial. Irshia Nasreen, una ingeniera nacida y criada en el centro de Copenhague, dice: “Mientras intentaba encontrar un nuevo barrio para mudarme fuera del centro de la ciudad, nunca pensé que me mudaría aquí”.
Bente añade: “No pensé que haría paseos turísticos por Norhavn. No había nada que ver”.
Después de todo, durante siglos Nordhavn fue un puerto libre lleno de buques de carga, silos de cereales y contenedores metálicos. Las edificaciones que existían eran almacenes y estructuras de transporte industrial. Luego, en 2008, se celebró un concurso para crear un barrio sostenible para el futuro de Copenhague: se presentaron 179 propuestas y un grupo de cuatro estudios de arquitectura, COBE Architects, Sleth, Rambøll y Polyform fueron los ganadores.
Diseñaron un área urbana de “movilidad suave“, donde es más fácil caminar, andar en bicicleta o utilizar el transporte público que conducir; y plantear la idea de espacios híbridos -algo que “evite crear espacios sin vida y fomente la comunidad entre residentes, empleados y visitantes”, según Andersen-. en su centro, por ejemplo, en Nordhavn, un aparcamiento de varias plantas podría tener un gimnasio en la azotea; un edificio de apartamentos podría incluir un restaurante público y un hotel podría albergar una tienda conceptual.
Aunque todo el proyecto de Nordhavn no estará terminado hasta 2060, se está desarrollando en islotes (islas pequeñas), con zonas clave como Nordø y Århusgadekvarteret, ya completas y llenas de vida, rebosantes de lugareños y turistas. En 2020 se inauguró una extensión de metro hacia Nordhavn y Orientkaj, que proporciona un fácil acceso desde el centro de la ciudad.
Mientras Hoffman y yo caminábamos por Nordø, admiraba el ingenio de utilizar edificios que antes eran sencillos para crear destinos elegantes. Casa Audoun almacén de 1918, es ahora un hotel boutique, tienda conceptual y cafetería. Al otro lado de la carretera, MENÚ El supermercado de alimentos fue una vez una fábrica para fabricar armas. Debido al estado protegido del edificio, MENY tuvo que utilizar las mismas paredes, ventanas y techos que la antigua fábrica de armas de la Segunda Guerra Mundial para crear lo que ahora es un mercado de alimentos futurista. Cerca, la superficie de acero en bruto de el silo todavía se parecía a sus días como silo de cereales. Pero ahora se ha transformado en un lujoso edificio residencial de 17 plantas con un restaurante público.
“La belleza de Nordhavn reside en la combinación de arquitectura antigua y nueva, una al lado de la otra”, dijo Hoffman. “La sostenibilidad también consiste en preservar el pasado reutilizando edificios antiguos para usos modernos”.
Nasreen se mudó a Nordhavn en 2023 y dice que el ambiente tranquilo y sin automóviles ha transformado su estilo de vida. “Me encanta caminar por aquí”, dijo. “Después de vivir en el centro de la ciudad durante 40 años, no escuchar el zumbido de los vehículos es reconfortante. La proximidad del agua a todas las zonas residenciales da una sensación de paz y aire fresco. Mi sobrino está asombrado de poder nadar en el puerto, caminar de regreso a casa para darme una ducha y luego regresar al paseo marítimo para disfrutar de un café en una cafetería fresca, ¿no es increíble?
Y agregó: “Trabajo desde casa y cuando necesito un cambio de escenario, me dirijo a The Audo House. Es un espacio multifuncional, por lo que ves turistas registrándose en el hotel y gente comprando arte y muebles mientras yo tomo un café. en su café en una tarde de invierno.”
A principios del siglo XX, cuando el legendario diseñador danés Arne Jacobsen dijo: “La arquitectura no se trata sólo de crear edificios; se trata de dar forma al medio ambiente y mejorar la vida de las personas”, era algo teórico. Un siglo después, Hoffman guía a diseñadores y arquitectos curiosos como yo en recorridos a pie por Nordhavn. Por más curioso que yo sea, y quizás con la misma intención, ellos buscan respuestas a la pregunta: ¿puede la arquitectura ser una de las claves para crear un entorno urbano más feliz?
Para Nasreen y muchas otras personas que viven en Nordhavn, la respuesta es un rotundo sí.
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