| MotoGP de Malasia 2024, Sepang – Resultados de la carrera | ||||
| Pos. | Jinete | nat | Equipo | Tiempo/Diferencia |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | 38m 4.563s |
| 2 | Jorge Martín | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +3.141s |
| 3 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +10.484s |
| 4 | Álex Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +12.230s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +13.699s |
| 6 | Fabio Quartararo | DE | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +16.245s |
| 7 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +19.447s |
| 8 | Alex Rins | SPA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +20.611s |
| 9 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +21.994s |
| 10 | Augusto Fernández | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +22.174s |
| 11 | Juan Zarco | DE | LCR Honda (RC213V) | +25.625s |
| 12 | Marc Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +27.276s |
| 13 | Aleix Espargaró | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +27.604s |
| 14 | franco morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +27.949s |
| 15 | luca marini | ITA | Honda Repsol (RC213V) | +28.838s |
| 16 | Raúl Fernández | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +38.847s |
| 17 | Andrea Iannone | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +47.599s |
| 18 | Lorenzo Savadori | ITA | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +48.956s |
| Takaaki Nakagami | Japón | LCR Honda (RC213V) | abandonar | |
| Joan Mir | SPA | Honda Repsol (RC213V) | abandonar | |
| Jack Miller | FUERA DE | Red Bull KTM (RC16) | abandonar | |
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | abandonar | |
* Novato
Francesco Bagnaia va de barra en barra con el líder del título, Jorge Martín, antes de ganar un MotoGP de Malasia de 2024 reiniciado, disputado frente a 88.000 aficionados en un Sepang abrasador.
Pero mientras Martin vio frustrada su primera oportunidad de título, el piloto de Pramac tomará una ventaja de 24 puntos en la final de temporada reprogramada en Barcelona.
En las primeras vueltas se produjo una batalla impresionante entre el dúo, antes de que Bagnaia estableciera la superioridad y consiguiera su décima victoria del año.
Marc Márquez tenía la mejor vista de la casa, pero luego se cayó desde la tercera posición, lo que fue para el compañero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini.
Alex Márquez completó un top cuatro exclusivamente Ducati, por delante de la KTM de Pedro Acosta.
La salida inicial recibió bandera roja después de un desagradable incidente en las curvas 1 y 2.
El contacto entre Brad Binder y Alex Márquez hizo que la carrocería saliera volando de la KTM antes de que Binder girara hacia Fabio Quartararo. Ese impacto envió a Quartararo hacia Jack Miller.
El australiano salió disparado de su moto, luego se deslizó por la pista y chocó contra la rueda trasera de la Yamaha de Quartararo.
Miller fue llevado al centro médico en una ambulancia, pero luego se le vio caminando por el pitlane, mientras que Binder también se perdió la reanudación debido a una lesión en el hombro.
La carrera se redujo a 19 vueltas, con el orden de parrilla original.
El calor abrasador de 34 grados impulsó a Martin y Bagnaia a cambiar del neumático delantero blando al medio, que Martin había probado en el calentamiento, pero Bagnaia luego hizo un cambio de último minuto nuevamente al blando.
Miller, Luca Marini y, para la reanudación, Quartararo, fueron los únicos otros que optaron por el delantero medio, con todos los pilotos con el mismo compuesto trasero medio que el Sprint.
Miguel Oliveira siguió marginado por fracturas en su muñeca derecha en Mandalika y es sustituido en Trackhouse por el piloto probador de Aprilia Lorenzo Savadori.
Iannone ha sido convocado para montar las bicicletas de Fabio di Giannantonio en VR46, y Diggia necesitará una cirugía de hombro.
Las reglas revisadas sobre la presión de los neumáticos para 2024 significan que los pilotos deben mantenerse por encima de un mínimo delantero inferior de 1,8 bar (en lugar de 1,88) durante el 60% (en lugar del 50%) de la distancia de un Gran Premio, o el 30% de un Sprint.
El castigo por no cumplir con el mínimo en un Gran Premio es una penalización de tiempo posterior a la carrera de 16 segundos, o una penalización de 8 segundos para una carrera Sprint/corta.
El nuevo cierre de temporada de MotoGP, tras la cancelación de Valencia, se celebrará en Barcelona del 15 al 17 de noviembre.
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