El Gran Premio de Sao Paulo (la prueba brasileña financiada principalmente por la ciudad) entregará sus primeros puntos a los ocho pilotos que terminarán entre los ocho primeros puestos en la Fórmula 1 Sprint disputada este sábado por la tarde, hora francesa.
McLaren F1 tuvo un buen desempeño en la clasificación Sprint al monopolizar la primera fila, con Oscar Piastri por delante de Lando Norris. Pero el australiano ya ha avisado que está dispuesto a dejar ganar a su compañero si eso le ayuda a sumar un punto más.
Detrás, Charles Leclerc es tercero por delante de Max Verstappen, Carlos Sainz y George Russell. Pierre Gasly y Liam Lawson están en la cuarta fila, por delante de Alex Albon y Oliver Bearman. Por tanto, hay ocho equipos diferentes entre los 10 primeros de la parrilla.
Lewis Hamilton le sigue por delante de Nico Hülkenberg, Sergio Pérez y Franco Colapinto. Valtteri Bottas ocupa el puesto 15, por delante de Esteban Ocon y Yuki Tsunoda. Fernando Alonso y Lance Stroll se habían clasificado 16º y 19º, pero Aston Martin decidió sacarlos desde boxes para seguir trabajando en la puesta a punto. Guanyu Zhou, último en la clasificación, también sale desde boxes.
14h53: La temperatura del aire es de 28 grados y, a pesar de algunas nubes, el asfalto sube hasta los 46 grados.
14h58 : Todos los pilotos eligieron neumáticos medios, lo cual es lógico dada la temperatura del asfalto.
Partida : ¡Muy buena salida de Piastri que cierra la puerta, Verstappen ataca a Leclerc por detrás pero el monegasco cierra la puerta!
Gira 1: Hülkenberg tuvo un excelente comienzo y es noveno por delante de Bearman. Albon es 11º por delante de Pérez, Hamilton ha perdido tres posiciones.
Gira 2: Piastri y Norris ya han hecho retroceder a Leclerc en más de un segundo. Verstappen intenta atacar a Leclerc, en vano. Pérez le quita el puesto 11 a Albon.
Gira 3: Mejor vuelta de Piastri en 1’12″366, superado por Norris en 1’12″274. El británico está a medio segundo de su compañero de equipo y 1,5 segundos por delante de Leclerc, que resistió dos ataques de Verstappen.
Gira 4: Leclerc firma la mejor vuelta de la carrera en 1’11″914 y remonta en segundo lugar a Norris. Detrás no hay cambios que reportar. Alonso y Stroll están 18º y 19º detrás de Tsunoda, él mismo detrás de Bottas, mientras que Ocon es 15º.
Gira 5: Norris regresa en menos de medio segundo y lo dice por radio: “Estoy cerca”. Detrás, Sainz levanta y se sitúa a 3 segundos de Verstappen.
Gira 6: Todavía no hay instrucciones de McLaren y Leclerc se mantiene a un segundo de Norris.
Gira 7: Verstappen marca el mejor tiempo con 1’11″906 y remonta la estela de Leclerc. El grupo de los cuatro está a menos de 2″5.
Gira 8: Norris está molesto por la situación: “No sé qué estoy haciendo aquí. Hablamos de eso”.. Su ingeniero le dijo “Sigue haciendo lo que estás haciendo”.y el piloto está decepcionado: “Sí, lo que sea”..
Gira 9: La situación se volvió más complicada para McLaren cuando Leclerc se recuperó a medio segundo de Norris y Piastri tomó más de un segundo de ventaja. Pérez le quita la décima posición a Hülkenberg.
Gira 10: Norris volvió a 6 décimas de su compañero pero recuperó a Leclerc y Verstappen. El cuarteto se lleva a cabo en menos de dos segundos. Piastri recibió instrucciones de darle el DRS a su compañero de equipo. Bearman supera a Hülkenberg por el décimo puesto.
Gira 11: Piastri ganó más de un segundo a Norris, que vio a Leclerc y Verstappen acercándose mucho a él.
Gira 13: Norris volvió tras Piastri y recuperó más de un segundo de margen sobre Leclerc que cometió un error y vio a Verstappen intentar un ataque. El monegasco se defiende y McLaren tiene la posibilidad de aplicar una instrucción.
Gira 14: Leclerc vuelve a situarse a un segundo de Norris y McLaren aún no ha dado instrucciones. Verstappen se queja de que Leclerc está cometiendo errores, lo que pone a ambos hombres detrás de los McLaren.
Gira 15 : Alonso superó a Stroll por el puesto 18, con ambos pilotos de Aston todavía atrapados detrás de una estaca.
Gira 16: Norris sigue siendo más rápido que Piastri pero McLaren no hace nada mientras Leclerc sigue 1″3 por detrás. McLaren quiere mantener las posiciones como están hasta la última vuelta.
Gira 17 : Norris se molesta y dice que va a adelantar. Advierte a su equipo que no esperará hasta la última vuelta para tomar la delantera, sobre todo porque McLaren ha dicho que Leclerc está lo suficientemente lejos como para permitir la posibilidad de cambiar de lugar.
Gira 18: Piastri marcó la mejor vuelta de la carrera en 1’11″783 y empujó a Norris a 9 décimas. Verstappen adelantó a Leclerc y quedó a 1″3 de Norris.
Gira 19 : Piastri y Norris están separados por 1,5″ y Verstappen está al ritmo de los McLaren. Nos sorprende que el equipo no se apresure a invertir posiciones, mientras que el rival de Norris ahora está justo detrás de él.
Gira 20 : Pérez supera a Lawson por el octavo punto.
Gira 21: Hay un segundo entre los dos McLaren y Verstappen ahora está de vuelta sobre Norris. ¡Hülkenberg está parado debido a una avería y su coche se ha quedado atascado en un lateral de la pista! Si entra el coche de seguridad, McLaren no podrá realizar su cambio.
Gira 22: Por ahora hay bandera amarilla y McLaren está poniendo a Norris por delante de un posible coche de seguridad. Verstappen había estado muy cerca y se acercó a Piastri pero no pudo pasar. ¡Norris lidera por delante de Piastri y Verstappen!
Gira 23 : En esta penúltima vuelta se activa el coche de seguridad virtual, por lo que el trío de cabeza queda congelado.
Última Ronda: ¡La carrera ha comenzado de nuevo! Norris vuelve a tomar la delantera y Verstappen ataca a Piastri en la recta antes de la curva 4, pero Piastri frena tarde y Verstappen no se atreve. Verstappen se posiciona para la última subida detrás de Piastri, pero está demasiado lejos.
Llegada : Norris gana el Sprint de Brasil, la primera de su carrera. Anotó ocho puntos y le quitó dos a Verstappen, que terminó tercero detrás de Piastri. Le siguen Leclerc y Sainz, y Ferrari pierde 6 puntos respecto a McLaren. Russell es sexto por delante de Gasly, lo que permite a Alpine volver a situarse a un punto de Williams. Pérez es octavo.
Pos. | Piloto | Auto | Brecha | Paradas |
---|---|---|---|---|
01 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | 24 vueltas – 29m46.045s | 0 |
02 | Óscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | +0.593 | 0 |
03 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | +1.497 | 0 |
04 | Carlos Leclerc | Ferrari SF-24 | +5.656 | 0 |
05 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | +7.224 | 0 |
06 | George Russell | Mercedes W15 | +12.475 | 0 |
07 | Pierre Gasly | Renault alpino A524 | +18.161 | 0 |
08 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | +18.717 | 0 |
09 | Liam Lawson | RB Honda RBPT VCARB 01 | +20.773 | 0 |
10 | Alex Albón | Mercedes-Benz FW46 | +24.606 | 0 |
11 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | +29.764 | 0 |
12 | Franco Colapinto | Mercedes-Benz FW46 | +33.233 | 0 |
13 | Esteban Ocon | Renault alpino A524 | +34.128 | 0 |
14 | Oliver Bearman | Haas Ferrari VF-24 | +35.507 | 0 |
15 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | +41.374 | 0 |
16 | Valtteri Bottas | Estaca F1 Kick Sauber C44 | +43.231 | 0 |
17 | Guanyu Zhou | Estaca F1 Kick Sauber C44 | +54.139 | 0 |
18 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | +56.537 | 0 |
19 | Paseo de lanza | Aston Martin Mercedes AMR24 | +57.983 | 0 |
20 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | abandonar | 0 |
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