El piloto de Ferrari Charles Leclerc ha sido multado con 10.000 euros, la mitad de la cual suspendida, por decir malas palabras en la rueda de prensa posterior a la carrera del Gran Premio de México.
Después de terminar tercero en Ciudad de México, Leclerc utilizó un insulto en la conferencia de prensa de la FIA para describir su pensamiento cuando se salió de la pista en la última curva de México, lo que permitió al piloto de McLaren, Lando Norris, terminar segundo.
“Tuve un sobreviraje y luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje del otro lado y entonces pensé, ‘joder'”, dijo Leclerc.
Luego se dio cuenta de que podría meterse en problemas por su elección de palabras dada la reciente ofensiva del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, contra las malas palabras, con Max Verstappen de Red Bull sancionado con servicio comunitario por su propio uso de la palabra en Singapur.
“¡Oh, lo siento! Oh, no, no quiero unirme a Max”, se rió Leclerc.
Pero después de investigar el asunto el viernes por la tarde en Brasil, los comisarios de la FIA decidieron imponer al piloto de Ferrari una multa de 10.000 euros, con 5.000 euros suspendidos siempre que no se repita la infracción en los próximos 12 meses.
Al explicar su veredicto, los comisarios argumentaron que el hecho de que Leclerc se disculpara inmediatamente era un factor atenuante en su castigo, y que la ofensa de Leclerc no estaba al mismo nivel que las malas palabras de Verstappen en Singapur.
Carlos Sainz, Escudería Ferrari, Charles Leclerc, Escudería Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
“Los comisarios revisaron la transcripción de la conferencia de prensa de pilotos posterior a la carrera en México y descubrieron que Charles Leclerc, el conductor del auto 16, usó lenguaje en respuesta a una pregunta un tanto capciosa que le preguntaba: ‘¿Qué te dijiste a ti mismo?’ en relación hasta el momento significativo hacia el final de la carrera, cuando Leclerc luchaba por controlar el coche a la salida de la última curva”, se lee en el veredicto.
“En respuesta, Leclerc utilizó un lenguaje grosero que es el recuerdo exacto de lo que pensó en ese momento. Leclerc inmediatamente se dio cuenta de su error y se disculpó. Ese lenguaje no se considera adecuado para su transmisión.
“Esto es” mala conducta “como se define en el artículo 20 del Código Deportivo Internacional, y es una infracción del artículo 12.2.1.k. Los comisarios señalaron que el lenguaje no estaba dirigido a nadie ni a ningún grupo y que Leclerc se disculpó de inmediato.
“Durante la audiencia, Leclerc expresó su pesar por su momentánea falta de juicio y compartió que entendía su responsabilidad como modelo a seguir para el deporte. Los comisarios consideraron el factor mitigante que Leclerc se disculpó de inmediato.
“Los comisarios, aunque observan que el comportamiento contrito del conductor, concluyen que se ha producido una infracción y que se justifica una sanción. Los comisarios no consideran que esta infracción haya alcanzado el mismo nivel que el caso más reciente y, como tal, optaron por imponer una multa de 10.000 euros. con 5.000€ suspendidos a la espera de que no se repita en un plazo de 12 meses.”
Por lo tanto, Verstappen sigue siendo el único piloto de F1 que cumple sanciones por servicio comunitario, y el holandés se unió previamente a los comisarios de la FIA en la ronda de Fórmula E de 2019 en Marrakech como observador para comprender mejor cómo trabajaban.
Verstappen recibió una sanción por empujar a Esteban Ocon en el parque cerrado en el Gran Premio de Brasil de 2018.
Más tarde, Verstappen también participó en una reunión del Programa Internacional de Comisarios de la FIA como parte de su servicio comunitario.
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