La FIA todavía está considerando si investigará o no al piloto de Ferrari Charles Leclerc por decir malas palabras en una conferencia de prensa en México, y se espera una llamada para el viernes.
En la conferencia de prensa posterior a la carrera del domingo, Leclerc usó un insulto para describir su forma de pensar cuando se salió de la pista en la última curva de México, lo que permitió al piloto de McLaren, Lando Norris, lograr el segundo lugar.
“Tuve un sobreviraje y luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje del otro lado y luego pensé, ‘joder'”, dijo, antes de darse cuenta de que podría meterse en problemas por su lenguaje dada la reciente decisión de la FIA. medidas enérgicas contra las malas palabras.
“¡Oh, lo siento! Oh, no, no quiero unirme a Max”, añadió Leclerc, refiriéndose a que Verstappen recibió una sanción por servicio comunitario por su propio uso de la palabra en Azerbaiyán.
En Brasil, Verstappen sugirió que el prejuicio del administrador estaba detrás del hecho de que él fuera penalizado y Leclerc no.
“Al parecer, de todos modos sólo cuenta para mí, porque después de la carrera en México alguien estaba diciendo malas palabras. No escuché nada de eso”, dijo.
“Es extraño. En realidad, lo que dice es peor que lo que dije en el contexto, y fue una conferencia de prensa mucho más importante con más gente mirando”.
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, en la rueda de prensa
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Pero Motorsport.com supo desde entonces que la FIA todavía está lista para hacer una llamada a Leclerc, teniendo que esperar hasta que su panel de comisarios haya viajado a Brasil para poder reunirse y investigar el asunto.
Se espera que el viernes se tome una decisión sobre si Leclerc será investigado.
Después de su sanción por malas palabras, Verstappen realizó una protesta en las conferencias de prensa oficiales de la FIA en Singapur, y su caso generó inquietud entre otros conductores sobre la severidad con la que el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, estaba tomando medidas drásticas contra las malas palabras.
“Esto se reduce a las opiniones personales de la gente”, dijo en México George Russell, director de la asociación de conductores y hombre de Mercedes. “Creo que las personas donde el inglés no es su lengua materna, tienen diferentes puntos de vista sobre las malas palabras. E incluso si se compara, los británicos con los australianos, dicen una palabra C específica, que en algún contexto es ser cortés con alguien. , mientras que si dices eso en el Reino Unido, está muy mal visto.
“Entonces, todo se reduce a no tener un conjunto de regulaciones de 100 páginas que digan ‘puedes decir esto, no puedes decir aquello’.
“Creo que se debe aplicar el sentido común, y si alguien dice malas palabras de manera inapropiada, entonces tal vez debería imponerse la multa correspondiente o lo que sea. Un servicio comunitario tiende a ser demasiado para el delito que se cometió”.
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