Actualización de octubre de 2024 del sitio de construcción del nueva estación de tren de Sesto San Giovannidiseñado por el estudio Taller de construcción de pianos Renzo con Ottavio Di Blasi & Partners en colaboración con proyecto SCE. De hecho, la estación será la primera pieza fundamental de esta operación titánica que restaurará la vasta zona de la ciudad industrial de la acería Falck.
Trabajos de construcción de la nueva estación de tren de Sesto San Giovanni fueron confiados a Termas de Cimolai tras una licitación pública, anunciada por Balneario Milanosestola empresa propietaria de las inmensas zonas de la antigua Falck, en el centro de uno de los mayores proyectos de regeneración urbana. Comience con la intervención llamada “unión 0“.
A continuación se muestran muchas imágenes del sitio de construcción donde se puede ver claramente el largo. pasarela de 89 metros de largo y 18 metros de anchosituado encima de la línea ferroviaria existente, donde se están realizando las operaciones de techado. Allá cobertura de estructura Está completamente acristalado y soporta 2.400 m2 de células fotovoltaicas que independizarán el nuevo edificio desde el punto de vista energético.
Actualmente, la antigua estación, construida en 1969, ha sido completamente arrasada y sólo queda por eliminar el subsuelo.
La nueva escalera es espectacular y lleva el inconfundible diseño de Renzo Piano: acero y vidrio que dan ligereza a la estructura.
- Créditos de la imagen: Marco Montella
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