¿Qué futuro tiene la fabricación de Doliprane en Francia, después de que Sanofi decidiera vender su filial de medicina de consumo Opella a un fondo americano? Esta pregunta ocupó la mayor parte de la entrevista con el ministro de Industria, Marc Ferracci, en France Inter este martes por la mañana. Como recordatorio, este último, acompañado por el ministro de Economía, Antoine Armand, visitó ayer la fábrica de Lisieux en Normandía, que produce casi la totalidad de los analgésicos más vendidos en Francia.
Procedimiento de control de inversiones extranjeras: ¿puede el gobierno “bloquear” la venta de Doliprane?
Ante la preocupación de los empleados de la planta por ver desaparecer sus puestos de trabajo, el Ministro de Industria recordó durante esta entrevista que “legalmente” el estado puede “oponerse a la venta de Opella” al fondo norteamericano CD&R. Las razones que podrían justificar tal decisión, según el ministro: que la transacción financiera no garantiza “la seguridad sanitaria de Francia”en términos de suministro de medicamentos Doliprane, y “mantener el empleo industrial” en Lisieux y emplea a 250 personas.
“Estos dos objetivos son incompresibles, estaremos atentos a ello”insistió Marc Ferracci sobre el Inter de Francia, que afirma tener “Solicitaron compromisos por escrito sobre el mantenimiento de los volúmenes de productos y el mantenimiento de los subcontratistas”. Y para insistir de nuevo: “Si no se asumen estos compromisos, el código monetario y financiero permite oponerse a esta venta. »
El Estado podría participar en Opella
Además, el ministro del equipo de Bercy no “excluido” una inversión de capital de“un actor público” en Opella, la filial de consumo de Sanofi, actualmente en venta. Lo explicó con estas palabras: “Teniendo en cuenta que una gran parte de las ventas de Doliprane se realizan en Francia, esto interesa al Estado. Tendríamos derecho a investigar los asuntos de Opella”..
En su entrevista, el ministro también intentó responder a la preocupación que esta venta suscita entre un gran número de políticos electos, ya sean de la oposición o de miembros y aliados del bloque macronista. De hecho, algunos de ellos no entienden por qué Sanofi ha elegido al americano CD&R en lugar del fondo francés PAI Partners, también en liza.
“No hablo de asuntos financieros privados propiamente dichos, esa no es mi función”subraya el Ministro de Industria. “Pero una vez más, lo que nos interesa es garantizar que los empleos industriales se mantengan en la fábrica, lo garantizaremos mediante compromisos escritos y posibles sanciones si no se respetan”.
El secretario general de la CGT muy molesto
Un compromiso que tal vez tranquilice a los sindicatos, que son obstáculos para esta venta. Empezando por la CGT, cuyo secretario general fue entrevistado esta mañana por TF1. Tras calificar la venta de Opella como “el símbolo del fracaso total de la política industrial de Emmanuel Macron”Sophie Binet lamentó que consista “dar plenos poderes a las multinacionales”. Un enfoque tanto más perjudicial cuanto que Sanofi se benefició, según ella, de “Mil millones de créditos fiscales para la investigación en 10 años” mientras se divide “La población activa en Francia se ha duplicado, en particular los puestos de investigadores”.
Llamado a reaccionar en France Inter ante estas declaraciones, Marc Ferracci simplemente aceptó que estaba “Es cierto que Sanofi recibió ayuda del gobierno” en los últimos años. El último ejemplo: la reciente instalación de una nueva fábrica de vacunas Sanofi, en Neuville-sur-Saône, en el Ródano. Inaugurado a mediados de septiembre, el sitio se benefició de 240 millones de euros del Estado, de una inversión total de 500 millones de euros. “El Estado está en su papel”apoyando este tipo de proyectos, declaró Marc Ferracci.
La inmigración laboral necesaria para la industria francesa
Ampliando su intervención al empleo industrial en general, el ministro cercano a Emmanuel Macron quiso recordar también “esa inmigración, y en particular la inmigración laboral”, era “una necesidad” en el sector en Francia. Recordando su reciente visita a una fábrica francesa del fabricante de automóviles Stellantis, Marc Ferracci señaló que “en la línea de producción”se encuentran “58 nacionalidades”. Y para lanzarse al micrófono del France Inter esta mañana: “Sin inmigración, no podemos hacer negocios en la industria. »
Venta de Doliprane: el gobierno quiere obtener garantías, pero se muestra vago sobre las sanciones
Su predecesor en la cartera de Industria, Roland Lescure, también se pronunció claramente a favor de la necesidad de la inmigración en Francia para poder reindustrializar el país, en septiembre y noviembre de 2023, durante los debates en el Parlamento sobre la última ley de inmigración. finalmente promulgado el pasado mes de enero. De los 1,3 millones de puestos de trabajo que se cubrirán en las fábricas francesas en los próximos 10 años, “Si conseguimos formar entre 800 y 900.000 jóvenes y mayores en el sector (…), francamente, será excepcional”, dijo en ese momento, indicando “que sin duda tendremos que buscar en otra parte” otros trabajadores.
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