En el marco de los proyectos que acompañarán la celebración en Marruecos del Mundial de 2030, el Ministerio de Equipamiento anunció el inicio de las obras de construcción de la nueva carretera continental Rabat-Casablanca, que discurrirá paralela a la actual a lo largo de 60 kilómetros.
Este eje deberá conectar directamente la circunvalación de Rabat, desde el intercambiador de Tamesna, con la nueva circunvalación sur de Casablanca (Tit Mellil), informa Alabama Ahdath Al Maghribia a partir del jueves 10 de octubre. El tramo pasará, entre otras cosas, cerca del aeropuerto de Benslimane y del futuro Gran Estadio de Casablanca.
Este proyecto, cuyas obras finalizarán en 2028, supondrá la construcción de grandes estructuras de ingeniería previstas, en particular, para cruzar siete wadis, incluidos los de Cherrat, Nfifikh y El Maleh. Esta nueva autopista evitará la congestión que sufren la antigua autopista y la carretera nacional que une Rabat con Casablanca, especialmente en horas punta, días festivos y fines de semana.
La carretera se construirá sobre tres carriles divididos en seis tramos, el primero de los cuales irá desde la circunvalación de Casablanca hasta Oued El Maleh, mientras que el segundo tramo se extenderá desde Wadi El Maleh hasta Oued Nfifikh.
El tercer tramo cubrirá la distancia entre Wadi Nfifikh y Wadi Ghabbar, mientras que el cuarto tramo conectará este último con Wadi Cherrat, informa el diario.
El quinto tramo se extiende desde Wadi Charrat hasta Wadi Ykem, mientras que el último tramo de la carretera cubrirá la distancia entre este último wadi y la carretera nacional núm. 4022.
La nueva autopista constituirá un vínculo esencial que conectará las diferentes áreas urbanas ubicadas alrededor de Casablanca y Rabat, facilitando así el tráfico de personas y mercancías, al tiempo que creará nuevas oportunidades de inversión.
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