Con Bigster, Dacia quiere bajar los precios en el mercado de los SUV grandes

La familia Dacia crece. El último nacido es un bebé muy grande. ¿Su nombre? Más grande. La marca del grupo Renault, conocida por sus modelos asequibles, se aventura en el territorio de los grandes SUV. Con sus barras de techo, sus llantas gráficas y un frontal macizo, se parece al Duster en versión XL: 4,57 metros de largo, 1,71 de alto y 1,81 de ancho. La llegada de este vehículo, que se comercializará en el primer trimestre de 2025, marca un punto de inflexión en la estrategia de la filial más rentable de Renault. Para continuar su crecimiento, la marca nacida con el Logan, el modelo low cost inicialmente destinado a los mercados emergentes, ataca el segmento C, el de los coches más grandes y caros. Además, los dos próximos modelos de la marca previstos para 2026 y 2027 también serán vehículos de esta categoría.

Hasta ahora, Dacia se ha hecho un hueco en el mercado de los vehículos de tamaño medio (segmento B), el más vendido en Francia. Esto es gracias a…