Una aerolínea americana Boeing 737 MAX 8
estuvo involucrado en un incidente mientras aterrizaba en Kingstown, San Vicente y las Granadinas, lo que provocó el cierre temporal del aeropuerto.
neumáticos reventados
El 20 de enero, un aerolíneas americanas
El 737 MAX 8, registrado como N328TC, estuvo involucrado en un incidente en el Aeropuerto Internacional Kingstown Argyle (SYD), el principal aeropuerto de San Vicente y las Granadinas.
Según los informes, dos neumáticos del avión reventaron al aterrizar en la pista. Las imágenes compartidas en las redes sociales mostraban el avión en la pista del aeropuerto de Argyle, incluidos primeros planos de los dos neumáticos reventados del tren izquierdo.
Foto: BravoKiloFoto | Shutterstock
Las imágenes también mostraban al avión, que se detuvo en la única pista del aeropuerto, rodeado por los servicios de emergencia. El 737 MAX 8 tenía dos juegos de escaleras adjuntas, lo que presumiblemente permitía a los pasajeros evacuar sin necesidad de toboganes de emergencia.
2025-01-20: El Boeing 737 MAX 8 estadounidense AL (N328TC, *2023) sufrió una doble explosión en el neumático de su tren izquierdo durante el aterrizaje en la pista 04 en Kingstown Argyle Intl AP (TVSA), St Vincent+Gr. y se detuvo de forma segura en la pista. Ninguno de los pasajeros del vuelo #AA909 procedente de Miami resultó herido. www.stvincenttimes.com/american-air…
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– jacdecnews.bsky.social (@jacdecnews.bsky.social) 21 de enero de 2025 a las 5:20 p.m.
En una declaración a Simple Flying, un portavoz de American Airlines dijo que nadie a bordo del avión sufrió heridas. El avión fue puesto fuera de servicio tras el incidente y fue inspeccionado por el equipo de mantenimiento de la aerolínea, según el representante de la compañía.
“El vuelo 909 de American Airlines, con servicio desde MIA a San Vicente y las Granadinas (SVD), experimentó un problema mecánico después de aterrizar en SVD. […] Agradecemos a nuestro equipo por su profesionalismo y a nuestros clientes por su comprensión”.
La aeronave, que opera el vuelo AA909 desde Aeropuerto Internacional de Miami
(MIA) con destino Kingstown-Argyle, permanece en el aeropuerto desde el incidente cuando aterrizó en San Vicente y las Granadinas a las 16:40 hora local (UTC -4).
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Cerrando el aeropuerto
Sin embargo, debido al hecho de que Kingstown-Argyle tiene una sola pista, el incidente resultó en el cierre temporal del aeropuerto el 20 de enero. En un comunicado compartido en las redes sociales, el aeropuerto de Argyle dijo que el aeropuerto estaba cerrado temporalmente hasta nuevo aviso.

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Apenas dos horas después, la compañía informó a los viajeros que el aeropuerto había reanudado sus operaciones.
El incidente provocó al menos tres desvíos y al menos dos vuelos cancelados el 20 de enero. Atlántico virgen
vuelo VS197 entre Aeropuerto de Londres-Heathrow
(LHR) y el aeropuerto de Argyle, con escala en el aeropuerto internacional Grantley Adams de Bridgetown (BGI), tuvieron que regresar a Grantley Adams International.
El vuelo MUS316 de Air Adelphi procedente del aeropuerto de Mustique (MQS) se desvió al aeropuerto de Canouan (CIW), mientras que un itinerario LIAT20 se desvió al aeropuerto internacional VC Bird de Antigua (ANU) en el vuelo GAO375 procedente del aeropuerto Terrance B. Lettsome de Beef Island (EIS).
La Virgen del Atlántico Airbus A330-900
registrado como G-VRIF, que operaba el vuelo VS197, ya había partido con destino Londres-Heathrow. El 21 de enero, el avión salió de Heathrow en un vuelo a Aeropuerto Internacional Logan de Boston
(BOS), donde debería llegar a las 17:15 hora local (UTC -5).

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Entregado en junio de 2023.
Según datos de ch-aviation, boeing
entregó el 737 MAX 8 a American Airlines el 29 de junio de 2023, después de que el fuselaje realizara su primer vuelo el 19 de mayo de 2023.
Desde entonces, el 737 MAX 8 había acumulado 5.023 horas de vuelo (FH) y 1.889 ciclos de vuelo (FC) hasta el 31 de diciembre de 2024, según mostraron los registros de aviación, que incluían datos procedentes de Boeing y las estimaciones del sitio.

Foto: Wangkun Jia | Shutterstock
Los registros de Aviation Herald y Aviation Safety Network mostraron que el 737 MAX 8 en cuestión nunca ha estado involucrado en un incidente durante su tiempo de servicio.

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