Ningún fenómeno meteorológico es más difícil de predecir con precisión para los meteorólogos que la nieve: si cae, dónde y cuánto. Los últimos cálculos de los ordenadores meteorológicos son bastante unánimes: el miércoles nevará (a veces intensamente).
En el norte del país se esperan nevadas ligeras, mientras que en el sur de la provincia de Limburgo y en el centro del país pueden nevar moderadamente. Es posible que se produzcan fuertes nevadas en una franja de las provincias valonas. En el extremo sur del país la nieve se vuelve más blanda y se convierte en lluvia.
“La mayoría de los modelos meteorológicos muestran que la depresión de nieve seguirá un curso bastante hacia el sur durante la noche hasta el jueves. Esto significa que en Limburgo sigue haciendo frío. Si cae algo, es casi seguro que será nieve”, afirma el meteorólogo de Limburgo Ruben Weytjens.
“La pregunta es hasta qué punto al norte llega la zona de precipitaciones. En el sureste de Limburgo y Voeren la capa de nieve podría aumentar hasta más de 10 centímetros, mientras que en el norte de la provincia puede que no se vea ni un solo copo”.
“Los copos de nieve caen sobre un suelo húmedo y descongelado y, por tanto, se derretirán de todos modos. Cuanta más nieve caiga, más fácilmente permanecerá y, por supuesto, más tiempo pasará antes de que vuelva a desaparecer”.
En las Ardenas hace y sigue siendo tan frío que pueden caer más de 20 centímetros de nieve. La nieve permanecería allí hasta el fin de semana. Por tanto, el próximo fin de semana será posible esquiar en nuestro país.
Cualquiera que trabaje en Bruselas o más en el sur de la provincia debería tener en cuenta que la hora punta de la mañana es muy intensa y optar por trabajar desde casa el jueves. Las decisiones concretas sobre la propagación sólo se toman en el momento mismo.
Código amarillo
Con el clima invernal acercándose, también da miedo mirar la carretera. La RMI emite un código amarillo para todo el país por carreteras resbaladizas, inicialmente desde el martes a las 17.00 horas hasta el miércoles a las 10.00 horas. Para evitar situaciones peligrosas allí, la Agencia de Carreteras y Tráfico (AWV) dispone de su propio sistema digital para hacer predicciones e intervenir donde necesario. “En primer lugar, disponemos de nuestros propios datos gracias a cámaras infrarrojas y sensores en carreteras y carriles bici”, afirma Katrien Kiekens, portavoz de AWV. “Nos dan, por ejemplo, información sobre la temperatura de la calzada, la cantidad de precipitación que ha caído y la cantidad de sal que aún queda”.
“Combinamos nuestra propia información con las previsiones del RMI. De esta forma obtenemos una previsión bastante precisa para todo Flandes. Esto lo controlamos las 24 horas del día, con personas que vigilan todo incluso de noche. Lo hacemos así porque queremos difundir antes de que se vuelva resbaladizo, pero no con demasiada antelación. Hay que ser rápido con el balón”. Todo será seguido de cerca en los próximos días, pero las decisiones concretas sobre la propagación sólo se tomarán cuando haya datos concretos sobre dónde parece necesario.