La MTA cuenta con los precios de congestión para mejorar el metro y los autobuses

La MTA cuenta con los precios de congestión para mejorar el metro y los autobuses
La MTA cuenta con los precios de congestión para mejorar el metro y los autobuses
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Esas condiciones llevaron a una crisis hace ocho años, cuando una serie de fallas en el metro se volvieron tan graves que una parte de 2017 llegó a ser conocida como el Verano del Infierno. Los expertos en transporte han advertido que otra emergencia es inminente si la MTA no obtiene el dinero necesario para arreglar el sistema.

Aun así, la gobernadora Kathy Hochul canceló el programa de fijación de precios por congestión en junio porque dijo que los peajes eran demasiado caros. En noviembre, nueve días después de las elecciones, revivió el programa y redujo las tarifas en todos los ámbitos en un 40 por ciento, reduciendo el costo para la mayoría de los conductores de $15 a $9 durante las horas pico.

Debido a que el Gobernador Hochul redujo el costo de los peajes, la autoridad ahora está recaudando menos dinero de lo que había esperado inicialmente, y muy probablemente tardará más en pedir prestados los $15 mil millones completos y pagar los bonos.

Los peajes aumentarán a 12 dólares en 2028 y a 15 dólares en 2031. Se espera que el nuevo plan genere alrededor de 500 millones de dólares al año durante sus primeros tres años, y luego 700 millones de dólares cuando las tarifas aumenten por primera vez, luego cerca de 1.000 millones de dólares cuando las tarifas aumenten por primera vez. Se restablece el peaje original.

La posibilidad de un aumento en los costos de endeudamiento ha despertado preocupaciones sobre el historial de deuda creciente de la agencia. A principios de la década de 1980, los funcionarios estatales permitieron que la agencia emitiera bonos para salvarla del declive, y desde entonces la deuda ha aumentado. El contralor estatal dijo en un informe de octubre que la deuda a largo plazo de la autoridad aumentó de 11.400 millones de dólares en 2000 a 42.400 millones de dólares en 2023.

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