En una impactante entrevista concedida al periódico Le Parisien, Flavio Briatore ataca a la antigua dirección de Alpine F1, responsable según él de la situación actual de la escudería francesa.
Desde su regreso a la Fórmula 1 como asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore no se anda con rodeos. El exjefe de Renault F1 atacó abiertamente a la dirección del equipo antes de su llegada, considerando que era necesaria una reorganización total para rectificar la situación.
En una entrevista concedida a parisinoBriatore criticó la gestión anterior de Alpine, calificándola
“caótico”. Según él, el equipo no pudo competir debido a una mala gestión interna y a la falta de una visión clara.
“Lo único seguro es la muerte. Empezamos el año con Pierre Gasly y Jack Doohan, pero después veremos si un piloto no progresa, será sustituido”. dijo, enviando un mensaje muy claro a los pilotos.
Para Briatore, la prioridad era reducir la plantilla y mejorar la calidad de la contratación, explicando: “En la F1, cantidad no es igual a calidad. Hemos reducido la plantilla en Enstone y hemos contratado gente con experiencia para reconstruir un equipo fuerte”.
Esta reorganización afecta también a la fábrica de Viry-Châtillon, cuyo legado Briatore elogió y destacó la necesidad de seguir adelante: “Viry tiene una historia de éxito, pero para progresar tuvimos que cambiar”.
Objetivos claros para las próximas temporadas
Bajo el liderazgo de Briatore, Alpine se ha fijado objetivos ambiciosos. Después de un sexto puesto en la clasificación de constructores de F1 en 2024, el equipo aspira al quinto puesto en 2025, al podio en 2026 y al título mundial en 2027.
“Mejoramos el coche medio segundo por vuelta y creamos un grupo de trabajo para el monoplaza de 2026. Los empleados finalmente creen en nuestro proyecto”. dijo Briatore.
El equipo también está trabajando en el futuro con un motor Mercedes en lugar de la unidad Renault, una decisión controvertida pero aceptada por Briatore: “Respetamos a Viry y su trabajo, pero esta elección fue estratégica para volver a lo más alto”.
“Regresé para ganar”
A pesar de las críticas a su regreso a la F1, particularmente debido al escándalo del crashgate en Singapur, Briatore sigue convencido de que puede restaurar la imagen de Alpine.
“Ya estuve involucrado como embajador de la F1. Cuando vi el estado de Alpine, llamé a Luca de Meo. Este equipo me ha dado mucho y quiero que recupere su lugar” confió.
Para Briatore, sólo cuenta el resultado: “Sé lo suficiente sobre la F1 para saber cuándo va a rendir un equipo. Tenemos todo para tener éxito: el apoyo de Renault, empleados motivados y una visión clara. No tengo ninguna duda de que lograremos nuestros objetivos”.
