Como confirmó SNCF a CNEWS este miércoles, las interrupciones en los trenes de la línea de alta velocidad Sudeste que se produjeron la noche de Nochebuena están relacionadas con el suicidio de Bruno, conductor del TGV. Un hombre que estuvo involucrado en la CGT Cheminots.
Un drama en plena temporada navideña. Durante Nochebuena, el tráfico ferroviario se vio interrumpido en la línea de alta velocidad Sudeste, tras un “accidente personal al sur de París”, indicó el martes la SNCF antes de confirmar a CNEWS que las interrupciones se debían al suicidio de Bruno Rejony, un 52 -Conductor de tren de años.
“La SNCF lamenta confirmar la muerte de un maquinista anoche en la línea de alta velocidad sureste. Acabó con su vida mientras el tren circulaba. Toda la familia ferroviaria está de luto y está muy marcada en este día de Navidad por esta terrible tragedia”, escribió la empresa ferroviaria en un comunicado de prensa difundido este miércoles 25 de diciembre.
Según nuestros compañeros de Le Progrès, este trabajador ferroviario se incorporó a la SNCF en 1997. Ocupó un cargo como representante del personal en la CGT. El 6 de enero de 2024, Bruno Rejony compartió en Facebook una foto suya y de un tren SNCF para celebrar sus 27 años al volante. “Cómo el tiempo pasa rápido, demasiado rápido. A pesar de todo, esperamos con ansias el año que viene. Esta vez habrá otras fotos de mi último tren”, podemos leer.
El 20 de noviembre, Bruno Reyjony compartió sus dificultades. “Padre de un autista con X, estamos abandonados, indefensos. Una hospitalización reciente que, al fin y al cabo, le habría permitido descansar un poco. Es un callejón sin salida una y otra vez. Algunos entienden, otros no (…) Todo es estar rodeado en estos momentos de gente que te quiere, pero que te quiere de verdad, eso ya es todo”, confió.
“Hace poco conocí a un colega de trabajo, un abuelo a cuya nieta acababan de diagnosticarle autismo cuando tenía 14 años. Demasiado tarde, le dije. Empezó a llorar. Yo también. Ni a mi peor enemigo se lo desearía. A cada uno su cruz como dicen, pero hay cruces que pesan más que otras”, añadió.
“Vinculada al organismo la defensa del servicio público ferroviario”
También según nuestros compañeros, Bruno Rejony había participado activamente en las luchas por la defensa del servicio público ferroviario. Se distinguió en las movilizaciones contra la reforma de las pensiones.
El día X, Cécile Cukierman, senadora del Loira, rindió homenaje al maquinista. “Terrible noticia y tristeza inmensa. Todo mi pésame a sus seres queridos, a sus compañeros de la CGT, a todos sus compañeros”, dijo. “Bruno estaba profundamente comprometido con la defensa del servicio público ferroviario”, añadió.
Tras el suicidio de Bruno Rejony, la fiscalía abrió una investigación, confiada a militares de la gendarmería de Melun. Con ello se pretende precisar las circunstancias de la tragedia y determinar los motivos de esta acción.
