Al volante de quitanieves limpian las carreteras de montaña a pesar de las difíciles condiciones

Al volante de quitanieves limpian las carreteras de montaña a pesar de las difíciles condiciones
Al volante de quitanieves limpian las carreteras de montaña a pesar de las difíciles condiciones
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En Isère, 400 agentes se encargan del mantenimiento de las carreteras. En caso de fuertes nevadas, son responsables de despejar las carreteras departamentales a bordo de quitanieves. Un trabajo que requiere coordinación y vigilancia.

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Jean-Marie y Yannick trabajan intensamente desde las cuatro de la mañana de este lunes 23 de diciembre. A bordo de su impresionante quitanieves, ya han realizado varios viajes de ida y vuelta entre el fondo del valle y las estaciones de esquí de Isère.

Ambos son agentes de carreteras del Departamento. Desde la implementación de los servicios invernales en noviembre pasado, están listos para intervenir en los 800 kilómetros de carreteras departamentales ubicadas por encima de los 1.000 metros sobre el nivel del mar.

Y con las fuertes nevadas de fin de año, la obra está lejos de ser un regalo: “Salimos a las 4 de la mañana y pasamos cinco o seis veces durante el día Depende, pero cayó mucha nieve y hace bastante viento no paramos”.dice Jean-Marie al volante del quitanieves.

Desde el domingo han caído entre 30 y 50 cm de nieve desde 500 metros sobre el nivel del mar. En las montañas más altas, la capa de nieve puede alcanzar el metro. Nada que asuste a estos dos agentes. “Estamos acostumbrados a estas condiciones, es invierno y debemos tener cuidado especialmente con las personas que están atrapadas en las carreteras o esperando para ponerse las cadenas”.continúa Jean-Marie.




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En el departamento de Isère, 400 agentes se encargan del mantenimiento de las carreteras. En caso de fuertes nevadas, son responsables de despejar las carreteras departamentales con quitanieves.



©FTV

Los días suelen ser largos y difíciles, marcados por los riesgos climáticos y el tráfico en las carreteras. Si te levantas tan temprano, es sobre todo para trabajar con total tranquilidad: “Cuando terminamos el día, nunca nos decimos que hoy no ha pasado nada. Siempre hay cosas, a veces pasamos a 2 cm de un coche… No siempre es sencillo, pero la gente es comprensible”.

Yannick se sienta detrás del asiento del conductor. Es el responsable de desplegar las palas que, a ambos lados del vehículo, raspan y empujan la nieve. La coordinación con Jean-Marie es crucial. “Volamos con las dos aletas a un lado. Tenemos que prestar atención al medio ambiente y a las personas. Es un trabajo de precisión y coordinación. Tenemos que hablar entre nosotros. Como en una pareja: si no hay diálogo, no hay diálogo”. simplemente no funciona.”sonríe.

Otro aspecto de su trabajo también implica el mantenimiento de las máquinas: “Lo principal es que las máquinas estén listas para funcionar. Tenemos que tener confianza cuando entremos. De lo contrario, si lo dejamos pasar, será una debacle”.

Una vez que termine el invierno y las nevadas, los quitanieves volverán al garaje. Los 400 agentes del Departamento realizarán cortes en los márgenes de la carretera. “En invierno quitamos la nieve y en verano quitamos el césped”resume Jean-Marie.

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