Isak Andic, fundador y propietario de Mango, minorista de ropa español con casi 2.800 tiendas en todo el mundo, ha muerto en un accidente de montaña, según informaron la empresa y la policía.
El empresario de 71 años resbaló y cayó a más de 100 metros (328 pies) de un acantilado mientras caminaba con familiares en las cuevas de Montserrat, cerca de Barcelona, el sábado, dijo un portavoz de la policía.
“Con profundo pesar anunciamos el inesperado fallecimiento de Isak Andic, nuestro presidente no ejecutivo y fundador de Mango”, dijo en un comunicado el director general de la empresa con sede en Barcelona, Toni Ruiz.
“Isak ha sido un ejemplo para todos nosotros. Dedicó su vida a Mango, dejando una huella imborrable gracias a su visión estratégica, su liderazgo inspirador y su compromiso inquebrantable con los valores que él mismo imbuyó en nuestra empresa”, añadió.
Nacido en el Estambul de Turkiye, Andic se mudó con su familia a la región de Cataluña, en el noreste de España, en la década de 1960 y fundó Mango en 1984.
Según Forbes, valía 4.500 millones de dólares.
La compañía se ha consolidado como uno de los principales grupos de moda a nivel internacional, con una importante presencia en más de 120 mercados y 15.500 empleados en todo el mundo, según su página web.
La empresa cerró 2023 con una facturación de 3.100 millones de euros (3.260 millones de dólares).
‘Deja una huella imborrable’
El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, destacó a Andic como “un empresario comprometido que, con su liderazgo, ha contribuido a hacer grande a Cataluña y a proyectarla al mundo”.
“Deja una huella imborrable en el sector de la moda catalán y mundial”, añadió en un post en la red social X, ofreciendo su pésame.
Al igual que su principal rival nacional, Inditex, el mayor minorista de moda del mundo y propietario de la popular marca Zara, Mango se esfuerza por adaptar rápidamente su producción a las últimas tendencias de la moda y al mismo tiempo ofrecer precios asequibles.
Mango tiene una sola marca y no posee ninguna fábrica, y subcontrata su producción principalmente a Turkiye y Asia, que son de menor costo.
