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El lunes 4 de marzo de 2024, a última hora de la tarde, se derrumbó en Labège parte de un viaducto en construcción para la futura línea del metro de Toulouse. Una tragedia que costó la vida a un trabajador y dejó tres heridos graves. La víctima y la familia del trabajador asesinado se convirtieron en partes civiles.
La familia del trabajador fallecido en la obra del metro presenta una denuncia por homicidio involuntario. Los familiares de Thampirajah Satkunarajah, ciudadano de Sri Lanka de 55 años, muerto en el derrumbe de un tramo del futuro metro aéreo, se han unido como partes civiles en el marco de la investigación judicial abierta el 25 de marzo contra X por la fiscalía de Toulouse. oficina .
“La certeza de que se han cometido delitos”
Por el momento, no se ha presentado ninguna acusación contra el grupo Bouygues TPRF, Bouygues TP, Baudin-Châteauneuf y Soletanche Bachy, responsables de las obras cuyo titular es Tisséo Collectivités. Según nuestra información, la investigación se centra en actos de homicidio involuntario y lesiones involuntarias por incumplimiento de una obligación de seguridad, provisión de equipos de trabajo que no permiten preservar la seguridad, incumplimiento de las normas de seguridad, falta de verificación de conformidad. “Estamos seguros de que se han cometido delitos, está por ver quién es el responsable”, afirma una fuente judicial. Una de las víctimas, herida durante el derrumbe, también pasó a ser parte civil en este caso.
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Decenas de toneladas de hormigón caen desde 10 metros
Recordemos que la dramática escena tuvo lugar el lunes 4 de marzo de 2024, poco después de las 17 horas, en Labège, en las obras del futuro metro aéreo. Una estructura de hormigón, de unos treinta metros de largo y suspendida a diez metros de alto, se derrumbó repentinamente: varios elementos pesaban varias decenas de toneladas. Cuatro trabajadores de este tramo saltaron al vacío para escapar del derrumbe. Los resultados: un muerto, dos heridos graves y otro trabajador gravemente herido. Un fallo a nivel de un gato habría provocado la caída de la plataforma: “A priori, esto estaría relacionado con una rotura de un gato entre dos pilares del lugar”, indicó en su momento el fiscal. Además de la investigación judicial, se llevaron a cabo otras dos investigaciones, una administrativa confiada a la Inspección del Trabajo y una interna a Bouygues.
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Un expediente muy técnico.
“Mis clientes han sufrido un gran daño al perder a un padre o a un marido, están desolados”, recuerda Me Luc Brossollet, abogado de la familia del trabajador fallecido, y añade: “esperan que la justicia determine con mucha precisión las causas del accidente”. y las responsabilidades, en este expediente tan técnico”.
Para comprender mejor lo sucedido, el juez de instrucción ordenó al Instituto de Investigaciones Criminales de Gendarmería Nacional (IRCGN) congelar el lugar del accidente utilizando drones y láseres. Los gendarmes de la Sección de Investigación de Toulouse (SR) están a cargo de las investigaciones.
En el lugar del accidente, los tribunales autorizaron la reanudación de las obras en julio, “una pequeña parte del área fuera de las áreas en construcción todavía está sellada, porque ciertos elementos están almacenados allí para posibles investigaciones adicionales”, especifica Tisséo.
