Los rumores sobre un Tesla compacto van y vienen desde hace años. Pero hace unos meses fueron arrasados por Elon Musk durante la presentación del Cybercab, un vehículo autónomo en el que la marca se ha centrado como prioridad. Sin embargo, a finales de año, el rumor de un futuro “Modelo Q” regresa a la web. Entonces, ¿deberíamos creerlo?
Según numerosos medios chinos, el jefe de relaciones con inversores, Travis Axelrod, se reunió con miembros del Deutsche Bank durante una conferencia en Nueva York y les proporcionó información muy específica sobre este proyecto compacto llamado internamente “Redwood”. Este nombre ya se había anunciado para calificar al compacto Model 2 o Model Q antes de que Tesla abandonara este proyecto y presentara el Cybercab autónomo.
Información demasiado específica
El contenido de esta reunión parece demasiado preciso para ser cierto, según elementos informados por algunos colegas como Global China EV. De hecho, Travis Axelrod habría dado muchos detalles sobre el vehículo, como su tamaño (un 15% más corto que un Model 3, es decir, 3,98 m de largo), su peso (un 30% más ligero que el sedán Model 3), la capacidad de su batería (LFP packs de 53 kWh y 75 kWh) o incluso su precio potencial (alrededor de 30.000 dólares en Estados Unidos, deduciendo las ayudas gubernamentales). Esto sigue siendo bastante improbable, sabiendo que las reuniones con los inversores generalmente no entran en tantos detalles.
Becky Peterson, periodista del Wall Street Journal que cubre las noticias de Tesla, afirma en la red X (antes Twitter) que tuvo acceso al informe del Deutsche Bank sobre esta reunión. Dice que se celebró el 5 de diciembre en Nueva York y se centró principalmente en los vehículos autónomos y los proyectos de futuro de la marca. El periodista menciona este “nuevo modelo de Tesla” bajo el nombre de “Modelo Q”, cuyo lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2025. Una fecha que nos recuerda algo…
¿Confusión con los asequibles Model 3 y Model Y?
De hecho, Tesla ya había anunciado durante una conferencia dedicada a los inversores este verano que comercializaría modelos más asequibles a principios de 2025. Según Musk, estas versiones incorporarían ciertos elementos de la plataforma eléctrica actual utilizada por el Model 3 y el Model Y. Hoy contamos con piezas de la futura plataforma eléctrica, más optimizadas y menos costosas. Estos vehículos más asequibles se producirían en las mismas líneas de producción que su gama actual, en las diferentes fábricas de la marca: Shanghai, Berlín, Texas, etc.
Todos estos elementos nos dan, por tanto, motivos para desconfiar de estos nuevos rumores, que Musk no parece haber desmentido por el momento. La respuesta debería darse a partir de principios de 2025.
Foto: DR.
¡Únete a Auto-Moto por WhatsApp para no perderte ninguna novedad sobre coches y 2 ruedas!
Pódcasts destacados
VIDA DE LOS HOMBRES
para resumir
Desestimados por Elon Musk durante la presentación del Cybercab, los rumores sobre un nuevo compacto eléctrico de Tesla vuelven con fuerza a finales de año. ¿Deberíamos realmente creerlo esta vez?
