Quién conducirá en 2024 y más

El Gran Premio de Abu Dabi cerrará la campaña de Fórmula 1 de 2024, pero los equipos y pilotos seguirán trabajando duro con las pruebas de postemporada.

El 10 de diciembre, sólo dos días después del gran premio, los coches de F1 volverán a acudir al circuito de Yas Marina para un último shakedown antes de las vacaciones de invierno.

El test de postemporada se remonta a 2009, cuando se celebró en Jerez, y tiene un objetivo importante, a pesar de que los coches no volverán a pilotarse de forma competitiva. Entonces ¿por qué ocurre?

¿Qué es el test de postemporada de Abu Dhabi en la F1?

La prueba de postemporada de la F1 es la última parte de la acción en pista designada para el año y desde 2010 ha tenido lugar en la semana siguiente al final de cada campaña en Abu Dhabi.

La prueba de postemporada dura todo un día con sesiones separadas por la mañana y por la tarde, mientras los equipos intentan extraer los últimos conocimientos del coche de ese año antes de la próxima campaña.

Sin embargo, no todos los 20 pilotos de F1 deben participar, ya que cada equipo asigna uno de sus coches a un piloto joven con no más de dos participaciones en grandes premios. Pero, dado que el otro auto es para aquellos con una superlicencia válida y designado para pruebas de neumáticos Pirelli, los equipos también pueden utilizar a ambos pilotos de tiempo completo donde el tiempo en pista entre los dos se divide a lo largo del día.

En 2023, por ejemplo, Fernando Alonso y Lance Stroll dividieron el tiempo en pista para Aston Martin, mientras que el campeón de Fórmula 2 de 2022, Felipe Drugovich, condujo el otro coche.

Entre los novatos involucrados en la prueba del año pasado se encontraban los recién graduados de Fórmula 2 Frederik Vesti (Mercedes) y Jack Doohan (Alpine), mientras que Zak O’Sullivan aún no había debutado en la F2 y dio el salto de la F3 para conducir para Williams. Los pilotos deportivos Robert Shwartzman (Ferrari) y Pietro Fittipaldi (Haas) también asistieron, mientras que McLaren corrió con el ganador de la carrera de IndyCar, Patricio O’Ward.

O’Ward impresionó durante la prueba, registrando el segundo mejor tiempo y a solo 0,269 segundos detrás del líder Esteban Ocon para Alpine, mientras que Vesti, subcampeón de F2 de 2023, completó los tres primeros. Sergio Pérez (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari) completaron los cinco primeros, pero como siempre en las pruebas, las tablas de tiempos sólo cuentan una parte de la historia. El piloto de Mercedes, George Russell, quedó en el puesto 20, con Oscar Piastri de McLaren sólo dos puestos por encima.

En resumen, el test de postemporada de Abu Dhabi es una sesión de pruebas normal en la que los equipos ejecutan diferentes programas, lo que permite a los pilotos ofrecer su opinión.

¿Por qué la F1 organiza un test de postemporada en Abu Dabi?

El test de postemporada de Abu Dhabi todavía tiene mucha importancia, a pesar de que todos los grandes premios del año ya se han realizado y los equipos de F1 saben cuál es su posición en el orden jerárquico.

Entre sus principales funciones está la de ayudar a los conductores que se incorporan a un nuevo equipo en su proceso de aclimatación. Por ejemplo, Alonso condujo para Aston Martin solo dos días después de disputar la final de temporada con Alpine en 2022, mientras que Pierre Gasly pasó de AlphaTauri para hacer su debut en el equipo francés.

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Alonso hizo su primera carrera con Aston Martin, reemplazando al retirado Sebastian Vettel, en la prueba de novatos de 2022.

Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

Los conductores que se trasladan a un nuevo entorno pueden afrontar el invierno con cierta comprensión de su nuevo equipo y completar los trámites de ajuste de asientos para que se ubiquen cómodamente en la maquinaria desconocida.

Si bien es limitado, el tiempo en pista proporciona al conductor una impresión temprana de las características del automóvil y al equipo una comprensión del enfoque de su nuevo empleado, lo que puede ser mutuamente útil antes de aplicar los toques finales a su próximo retador.

Aunque la prueba muchas veces tiene un aire del último día de colegio, cada segundo de tiempo en pista cuenta. En particular, esto se debe a que las pruebas de pretemporada se limitan a tres días, previstas del 26 al 28 de febrero en Bahréin.

Por lo tanto, la prueba será un importante proceso de familiarización para aquellos que debutarán en la F1 la próxima temporada. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Gabriel Bortoleto (Sauber) harán su debut en la F1 en la apertura de la temporada 2025 en Melbourne, por lo que la próxima prueba de Abu Dhabi es una de las pocas oportunidades que tendrán de familiarizarse con la maquinaria de F1 contemporánea antes de la presión. de competencia.

Para aquellos que no estarán en un nuevo equipo mientras tanto, es una oportunidad para probar los neumáticos Pirelli. Esto puede resultar en información importante que puede ayudar a la F1 a mejorar sus compuestos.

Cómo ver el test de postemporada de F1 en Abu Dabi

El test de postemporada de Abu Dhabi no será televisado en directo. La mejor manera de seguir la acción de Yas Martina es a través de Autosport, mientras los equipos y pilotos concluyen la campaña de F1 de 2024.

¿Quién pilotará en el test de postemporada de F1 de 2024 en Abu Dabi?

Varios jóvenes pilotos que participan en los test de postemporada de este año ya han pilotado en un fin de semana de F1, durante los entrenamientos libres.

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Browning regresará a la cabina de Williams después de participar en la FP1 del GP de Abu Dhabi el viernes.

Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor

Entre los de esta categoría se incluye el campeón de F2 de 2022, Drugovich, que ha aparecido regularmente en las sesiones de FP1 para Aston Martin desde 2023. O’Ward es otro novato habitual en las pruebas, al igual que Doohan, que debutará en una carrera de F1 con Alpine este fin de semana. Mientras tanto, Antonelli ha hecho dos cameos en los FP1 para Mercedes este año antes de su ascenso a un asiento de carrera la próxima temporada.

Luke Browning, ganador del Gran Premio de Macao de 2023, y Ryo Hirakawa, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2022, hicieron sus respectivos debuts en la FP1 el viernes en Abu Dhabi antes de participar en la prueba de novatos con Williams y Haas respectivamente.

Pero para otros, la prueba de novatos marcará su debut en una sesión de F1. Esto se aplica al actual líder en puntos de la F2, Bortoleto, que conseguirá sus primeras millas con Sauber, mientras que el piloto de F2 Jak Crawford, que compartirá tiempo en pista con Drugovich en Aston Martin.

El estadounidense de 19 años se unió al programa de desarrollo del equipo este año y actualmente ocupa el quinto lugar en la clasificación a falta de dos carreras.

Mientras tanto, varios pilotos darán sus primeras vueltas con vehículos desconocidos en el test de postemporada. Carlos Sainz se unirá a Browning en Williams, tras dejar Ferrari, mientras que Nico Hulkenberg regresará a Sauber por primera vez desde 2013 tras dejar Haas.

El lugar del alemán lo ocupará Esteban Ocon, que este fin de semana perdió su plaza en Alpine ante Doohan.

Sin embargo, Lewis Hamilton no puede comenzar el siguiente capítulo de su carrera con Ferrari en la prueba, ya que deja Mercedes después de una carrera de 12 años que obtuvo seis títulos.

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El piloto de Toyota WEC, Hirakawa, participó con McLaren en la FP1, pero cambiará a Haas para la prueba de novatos

Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

Esto se debe a que Mercedes ha planeado una serie de eventos promocionales de despedida para el jugador de 39 años en diciembre, por lo que no estará disponible para la Scuderia. Hamilton dijo que estaba “dudado” sobre saltarse la prueba, porque le brindaba una oportunidad importante para presentarse a Ferrari, pero “conducir el coche rojo por primera vez en Abu Dhabi no me entusiasma”.

Un piloto que puede estar entusiasmado con la prueba es Yuki Tsunoda, quien está listo para su primera carrera con una máquina Red Bull contemporánea y espera que pueda resultar en un asiento en el equipo el próximo año.

El joven de 24 años ha estado con su equipo hermano RB/AlphaTauri desde su debut en la F1 en 2021. El fabricante japonés Honda, que apoya a Tsunoda, pidió encarecidamente a Red Bull que finalmente le diera a Tsunoda una oportunidad en uno de sus coches.