Si bien la pole position la consiguió Max Verstappen, fue George Russell quien partió en cabeza del Gran Premio de Qatar. El piloto de Red Bull recibió una penalización de un puesto en la parrilla de salida por impedir al británico una vuelta de calentamiento en la clasificación. El holandés, por tanto, sale detrás de Russell, le siguen los dos McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, que forman la segunda fila.
Cabe destacar también la presencia de Sergio Pérez en la novena posición, el mexicano no encontraba la Q3 ni el top 10 desde el Gran Premio de Estados Unidos. Pierre Gasly sale desde la 11ª posición, Esteban Ocon sale en última posición.
La carrera se desarrolla por la tarde ya que en Qatar son las 19:00 horas. Por lo tanto, las temperaturas son más frescas, alrededor de 19°C, y el cielo está despejado.
Cabe señalar que Oscar Piastri está bajo investigación después del incidente por “conducción agresiva” durante la vuelta de reconocimiento, cruzó la línea de entrada a boxes justo por delante de Lewis Hamilton. En cuanto a estrategias, la mayoría de los pilotos optaron por el neumático medio para empezar esta carrera a excepción de Nico Hülkenberg, 18º, que empezó con neumáticos duros.
Russell pierde mucho y ataca al final del grupo
VIDEO – El inicio del GP de Qatar
Se apagan las luces y los coches se ponen en marcha por el circuito de Losail. Muy buena salida de Norris que toma el interior de la curva 1 y estuvo a punto de tomar la primera posición, sin embargo sale de la primera curva detrás de Verstappen, que cerró bien la puerta para tomar la delantera de la carrera, Russell se deslizó tercero posición.
¡La bandera amarilla ya está ondeando y el coche de seguridad sale a la pista! Esteban Ocon y Franco Colapinto están en la trampa de grava de la primera curva, el francés se enganchó con Hülkenberg y se llevó consigo al piloto de Williams. Alexander Albon también fue empujado por Lance Stroll, Zhou Guanyu, que largó 12º, también fue víctima del Aston Martin. Ocon y Colapinto tuvieron que retirarse, los demás pilotos permanecieron en pista.
Piastri perdió una posición ante Leclerc, que recuperó la cuarta plaza. Cabe destacar el muy buen comienzo de Yuki Tsunoda, que recupera cuatro posiciones seguidas y es décimo. Gasly cayó al puesto 12. En la reanudación, el top 10 está formado por Verstappen, Norris, Russell, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez, Alonso, Hamilton y Tsunoda.
Verstappen recupera el ritmo en la cuarta vuelta, Piastri recupera su cuarta plaza gracias al rebufo en la recta, mientras que Liam Lawson hace un trompo al final del pelotón, pero vuelve a la pista. Tsunoda también logra adelantar a Alonso, el español se ve devorado en la recta e inmediatamente pierde varias posiciones. Piastri ahora amenaza a Russell.
Hamilton está bajo investigación por una posible salida en falso. Kevin Magnussen ataca a Tsunoda en la curva 3 desde fuera y ocupa el noveno lugar, el japonés tiene dificultades con su goma. Lawson, a su vez, recibió una penalización de diez segundos por una colisión con Valtteri Bottas al inicio de la carrera. Gasly entra en el top 10, superando a su vez a Tsunoda. Y es el turno de Hamilton de recibir una penalización de cinco segundos por su salida en falso.
El ritmo del piloto de VCARB colapsó por completo, Zhou lo adelantó y obtuvo el puesto 12. Piastri perdió la parte trasera de su coche en la última curva, pero permaneció en el escape de Russell. En la vuelta 17, Verstappen sigue a la cabeza con 1,7 segundos de ventaja sobre Norris. Los dos pilotos abrieron una brecha de más de cuatro segundos con el tercero, Russell. El holandés marca un ritmo alto en esta primera parte de carrera.
George Russell y Óscar Piastri.
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
En la vuelta 24, Russell fue el primero en entrar a boxes para poner neumáticos duros, seguramente para evitar que Piastri intentara un undercut. Sin embargo, la parada es muy larga, más de siete segundos, el piloto de Mercedes sale al tráfico en la undécima posición, detrás de Alonso. En cabeza, Verstappen y Norris siguen haciendo cabriolas, intercambiando las mejores vueltas de la carrera, con una diferencia de más de ocho segundos con el resto del pelotón.
Giros, abandonos y Safety Car
En la vuelta 30, Russell seguía atrapado detrás del Aston Martin sin poder encontrar el fallo, los neumáticos duros parecían realmente complicados de utilizar. Hay un espejo en medio de la pista en la recta, es el de Alexander Albon, la bandera amarilla se activa sólo en esta parte del circuito. Norris gana terreno a Verstappen, que se queja de que el británico no frenó bajo la bandera amarilla.
Mientras el espejo no había sido retirado de la pista, Bottas, haciéndose a un lado para ver una bandera azul, pasó por encima y explotó la pieza. Lewis Hamilton y Carlos Sainz pincharon mientras circulaban sobre restos de carbón. El coche de seguridad finalmente sale a la pista. Los pilotos aprovechan para pasar por el pit lane. Estamos en la vuelta 36, y tras esta ráfaga de paradas en boxes, el top 10 está formado por Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Pérez, Gasly, Russell, Sainz, Zhou y Alonso.
El gran perdedor sigue siendo Hamilton, 16º. Russell también regresó al pit lane, pero Mercedes le puso neumáticos duros. El conductor está furioso por la radio por su mal ritmo sobre las gomas de banda blanca. Entra el Safety Car y Verstappen reinicia la carrera, Norris se queda pegado al Red Bull e intenta el exterior en la primera curva, pero el holandés no lo suelta, los dos pilotos se tocan y es Leclerc quien aprovecha para ponerse. nuevamente juntos. Atacado por Russell, Gasly frenó muy tarde y casi se lleva consigo al piloto de Mercedes.
Max Verstappen, Lando Norris y Charles Leclerc.
Foto de: Red Bull Content Pool
Sergio Pérez hizo un trompo incluso antes de la reanudación, el mexicano tuvo que retirarse; Hülkenberg hace lo mismo y queda atrapado en la trampa de grava. El coche de seguridad regresa y se retira al inicio de la vuelta 43. Verstappen sorprende a Norris y Leclerc intenta pasar al británico, pero no logra encontrar el resquicio. A Piastri le preocupan las vibraciones de su neumático delantero. Al mismo tiempo, Lando Norris se toma 10 segundos de parada y arranque por no haber frenado antes bajo una bandera amarilla. El conductor entra en boxes y, por tanto, sale último.
Llueven las sanciones, Lewis Hamilton vuelve a tardar cinco segundos por haber superado el límite de velocidad en el pit lane, el británico llega a decir que quiere abandonar, a lo que Mercedes responde negativamente y luego positivamente. El siete veces campeón del mundo finalmente permanece en la pista. Sólo quedan diez vueltas para esta carrera, el top 10 después de estas pocas vueltas completamente caóticas está formado por Verstappen, Leclerc, Piastri, Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou, Magnussen y Albon.
Norris está ascendiendo lentamente y actualmente ocupa el puesto 12. El piloto de McLaren rápidamente arrebató la 11.ª posición a Albon y luego entró entre los 10 primeros, ganándose al mismo tiempo el punto por la mejor vuelta. El tailandés también recibió una penalización de 10 segundos por exceder el límite de Magnussen.
Max Verstappen finalmente gana este increíble Gran Premio de Qatar. Está por delante de Charles Leclerc y Oscar Piastri. Russell terminó cuarto por delante de Pierre Gasly, que aportó grandes puntos a Alpine; Sainz, Alonso, Zhou, Magnussen y Norris completan el top 10. ¡Zhou finalmente desbloquea el contador de puntos de Stake F1!
Gran Premio de Qatar – Carrera
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