lo esencial
Desde el 1 de octubre de 2024, el aparcamiento de la estación SNCF de Montauban (Tarn-et-Garonne) es de pago, para gran consternación de los usuarios de trenes, pero también de las personas que viven en el distrito de Villebourbon o que vienen a trabajar allí. y tienen mucha dificultad para encontrar plaza de aparcamiento. El tema volvió a surgir la tarde del lunes 25 de noviembre en el consejo municipal, donde la alcaldesa Marie-Claude Berly hizo un importante anuncio.
Este es el tema que molesta actualmente en Montauban: el aparcamiento en los alrededores de la estación SNCF y en general en este barrio de Villebourbon.
El lunes 25 de noviembre de 2024, al final de la reunión del consejo municipal, Arnaud Hilion, concejal de la oposición, leyó una pregunta oral que previamente había dirigido por escrito a la alcaldesa de Montauban Marie-Claude Berly, tal como lo estipula el reglamento interno. “Tras el paso de pago del aparcamiento de la estación desde el 1 de octubre, la situación se ha vuelto anárquica, en términos de aparcamiento, en los barrios circundantes a la estación. Los vehículos están estacionados en las aceras, molestando a los peatones; los usuarios de la vía SNCF no tienen otra alternativa que aparcar donde puedan; los profesores y el personal del colegio Jean-Jaurès pasan a veces casi una hora dando vueltas sin encontrar sitio; los comerciantes ven a sus clientes desertar para dirigirse a las zonas comerciales; donde hay mucho aparcamiento… Incluso los usuarios de la estación que deciden venir en bicicleta no encuentran suficientes anillas para sujetar su bicicleta”, describe el socialista electo.
Al señalar la responsabilidad del ayuntamiento, Arnaud Hilion considera que “esta enésima falta de anticipación ha penalizado una vez más a los habitantes de Montalbán en su vida cotidiana y perturba toda la vida y la economía de un barrio”. Y para preguntar a Marie-Claude Berly: “¿Cómo piensa resolver rápidamente este problema de aparcamiento que surge de las decisiones que ha tomado y que claramente no responden a las necesidades reales de los residentes y de los usuarios?”
“Gracias por su lección moral”, responde el alcalde de Montauban, para quien “es una suerte que hayamos afrontado las cosas con firmeza”. Recuerda que el Ayuntamiento, que paga desde hace 10 años un alquiler de 300.000 euros anuales a la SNCF Réseaux, propietaria de este aparcamiento, quiso denunciar este acuerdo “porque no se trataba de aceptar que el precio de este alquiler se duplicara”. a pesar de que el ayuntamiento se había encargado de la limpieza y acondicionamiento de este aparcamiento donde había instalado iluminación y cámaras de videovigilancia. El ayuntamiento de Montauban había propuesto a la SNCF comprar este aparcamiento, a lo que ésta se negó.
Marie-Claude Berly anuncia que “el 29 de noviembre, muy temprano por la mañana, está prevista una reunión con SNCF Réseaux para encontrar soluciones con ellos”. Reunión en la que debería estar presente la Región de Occitania, responsable de los transportes. “Carole Delga se ofreció a trabajar con nosotros”, confirma el alcalde de Montauban. Las dos comunidades no serán demasiado para convencer a SNCF Réseaux de ofrecer a los usuarios de trenes un abono más económico para acceder a este aparcamiento… y también permitir a los residentes del barrio beneficiarse de algunas plazas de aparcamiento en este aparcamiento de la estación. , gestionado desde hace casi dos meses por Effia, filial de SNCF Gare et Connexions.
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