El inicio del próximo año marcará un final decisivo de carrera para algunos pilotos franceses. De hecho, a partir de este momento entrarán en vigor nuevas regulaciones destinadas a acelerar la transición ecológica vinculada a la industria del automóvil. Más concretamente, y con el objetivo de mejorar la calidad del aire en las carreteras y sus alrededores, pronto se prohibirá la circulación de determinados coches. Una decisión tomada hace mucho tiempo, como parte de El abandono paulatino de los vehículos térmicos. de aquí a 2035, pero que no dejará de tener consecuencias.
¿Qué vehículos se ven afectados?
Además de la fecha límite de 2035, a partir de la cual los vehículos de gasolina y diésel ya no podrán venderse en Europa, el viejo continente ha impuesto una hoja de ruta progresiva para empujar a los conductores a abandonar sus coches térmicos en favor de una solución más ecológica. Así, en Francia, se trata de un objetivo a muy corto plazo que se perfila desde principios del próximo año: la prohibición de vehículos clasificados Crit’Air 3 en determinadas grandes ciudades. Un reglamento que promete afectar a varios miles de automovilistas franceses.
¿Qué es una zona de bajas emisiones?
Inauguradas en 2021 en ciudades de más de 150.000 habitantes, las ZFE o Zonas de Bajas Emisiones y las pegatinas Crit’Air tienen como objetivo reducir la contaminación en las ciudades limitando la circulación de vehículos térmicos. Ahora continúan expandiéndose, ampliando su presencia a nuevas metrópolis.
Aplazado, pero finalmente adoptado
Esta medida, inicialmente prevista para julio de 2024, se pospuso hasta enero de 2025. Ahora es el momento de tomar el toro por los cuernos, adoptando el reglamento de una vez por todas. Por lo tanto, nuevas ciudades pronto adoptarán ZFE, como Marsella, Estrasburgo o Rouen. En determinadas zonas metropolitanas, los vehículos que no cumplan las normas tendrán prohibida la circulación de lunes a viernes, de 8 a 20 horas, excepto domingos y festivos. En Lyon y Estrasburgo, las restricciones serán aún más severas, con prohibición de tráfico permanentelos 7 días de la semana y las 24 horas del día.
En concreto, los vehículos de gasolina matriculados antes de 2006, así como los modelos diésel entrados en circulación antes de 2011, ya no tendrán derecho a circular en las ZFE durante las franjas horarias correspondientes. Cabe señalar que los coches clasificados Crit’Air 4 antes de 2006 ya están prohibidos desde enero de 2024, mientras que los vehículos no clasificados y Crit’Air 5, anteriores a 2001, están prohibidos desde 2023.
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