EC-MFE: El Boeing 737 F de Swiftair probablemente voló demasiado bajo al aproximarse a Vilnius

EC-MFE: El Boeing 737 F de Swiftair probablemente voló demasiado bajo al aproximarse a Vilnius
EC-MFE: El Boeing 737 F de Swiftair probablemente voló demasiado bajo al aproximarse a Vilnius
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¿Por qué se estrelló el Boeing 737 F en Vilna? Rápidamente surgió la sospecha de que podría haber sido un ataque. Pero las autoridades lituanas dieron el visto bueno. Miran hacia otra parte.

Podría haber terminado en desastre. Pero según la información actual, en el accidente del Boeing 737-400 SF de Swiftair en Vilnius sólo murió una persona. Las autoridades lituanas informaron de la muerte de un piloto. Era ciudadano español. El segundo piloto y los otros dos miembros de la tripulación, hombres con pasaportes lituano, alemán y español, sobrevivieron heridos.

El Boeing 737 con matrícula EC-MFE de Swiftair despegó de Leipzig el lunes por la mañana (25 de noviembre) en nombre de DHL. Poco antes de las cinco y media de la mañana se aproximaba a la pista 19 del aeropuerto de Vilnius. Pero se estrelló a unos 1,6 kilómetros de la pista. Al parecer, el carguero reconvertido primero patinó por el suelo y luego se estrelló contra un edificio residencial de dos pisos cerca del aeropuerto donde vivían 14 personas.

Muy por debajo de la trayectoria de planeo del ILS

Como informa el portal especializado en incidentes Aviation Herald, el Boeing 737 de Swiftair se encontraba a unos 26 metros por debajo de la trayectoria de planeo a una altitud de unos 77 metros durante la aproximación ILS a la pista, por lo que volaba demasiado bajo. Las imágenes de una cámara web muestran al avión volando QY-5960 muy bajo sobre árboles y casas y luego inclinándose repentinamente hacia la izquierda. Sin embargo, esta información aún no ha sido confirmada.

Pero hay al menos alguna evidencia de que se produjo un error por algún motivo. Las autoridades lituanas ya habían afirmado en un comunicado inicial que estaban investigando errores técnicos o humanos. Pero al principio no habían descartado nada, incluida la posibilidad de un acto terrorista.

Probablemente no haya influencia externa.

Pero el lunes por la tarde, el comisario de policía Arūnas Paulauskas afirmó que no había pruebas de influencia externa. «La valoración inicial es que el avión no se estrelló sino que aterrizó, y no hay evidencia visible de daños externos. Según la información inicial, no hay evidencia de que haya ocurrido algo dentro del avión”, citó el portal Delfi. No había fuego ni humo a bordo.

La hipótesis del acto terrorista también surgió porque en verano se encontraron artefactos incendiarios en los centros de distribución de DHL en Leipzig y Birmingham. Habían sido abandonados en Lituania y se dirigían a América del Norte. Los intentos de asesinato fueron atribuidos a saboteadores rusos.

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