El tercer y cuarto puesto para los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc redujeron su desventaja con McLaren en el campeonato de constructores a 24 puntos a falta de dos carreras. Norris se detuvo para cambiar neumáticos y lograr la vuelta más rápida en las últimas vueltas para darle a McLaren un punto extra.
Verstappen, que partió un lugar por delante de Norris en el quinto lugar de la parrilla, adelantó a su rival durante una carrera relativamente tranquila para el piloto de Red Bull mientras Russell tomó el control desde el principio.
La actuación mesurada de Verstappen estuvo encaminada a conseguir el título en la primera oportunidad que tuvo, y lo hizo con la tranquilidad y el aplomo con el que ha pilotado durante la gran mayor parte del año.
Russell controló la carrera desde el frente, defendiéndose de un desafío inicial de Leclerc, quien saltó del cuarto lugar en la parrilla al segundo lugar, superando a Pierre Gasly de Alpine y luego a Sainz en las dos primeras curvas.
Y mientras Leclerc se peleaba con Sainz en recuperación, y los Ferrari tenían problemas con los neumáticos antes que Mercedes y Verstappen, Russell amplió su ventaja para tomar el control de la carrera.
Hamilton corrió décimo en las primeras vueltas, pero realizó un excelente primer stint, rápido y manteniendo sus neumáticos en forma.
Saltó a la parte trasera del grupo líder retrasando su primera parada y pasó a Norris poco después. Luego, el siete veces campeón se dispuso a desafiar a los Ferrari, con Verstappen en este punto segundo por delante de Sainz y Leclerc, después de haber superado a los autos rojos en una parada en boxes posterior.
Pero Hamilton, carente de velocidad en recta con su Mercedes, no pudo adelantar a los coches rojos.
En cambio, Mercedes hizo una segunda parada en boxes en la vuelta 27, una vuelta antes que Sainz y cuatro vueltas antes que Leclerc, y Hamilton aprovechó su ritmo para emerger en segundo lugar.
Russell siguió a Leclerc en la vuelta 32, y durante algunas vueltas después de su parada, Hamilton le quitó pedazos a la ventaja de su compañero de equipo, bajándola de 11,2 segundos a 7,4 en siete vueltas.
Pero pronto quedó claro que Russell tenía la carrera bajo control y llevó a Hamilton a un inesperado doblete.
Detrás de ellos, los Ferrari se acercaron a Verstappen después de sus últimas paradas en boxes y ambos lo adelantaron en las últimas 10 vueltas.
Detrás de Norris, su compañero de equipo Oscar Piastri fue séptimo, mientras que el piloto de Haas Nico Hulkenberg, Yjuki Tsunoda de RB y Sergio Pérez de Red Bull completaron el top 10.
