El jefe de Jaguar ha defendido el alejamiento de la compañía de los “estereotipos automotrices tradicionales” después de que un clip de su nuevo anuncio fuera recibido con un aluvión de “odio vil e intolerancia” en línea.
Esta semana, Jaguar Land Rover, el fabricante de automóviles de lujo del Reino Unido propiedad de Tata Motors de la India, publicó un clip de 30 segundos en X que presenta modelos con ropa de colores brillantes en contextos igualmente vibrantes, sin un automóvil ni el logotipo tradicional del gato de la compañía.
“Si jugamos de la misma manera que lo hacen todos los demás, simplemente nos ahogaremos. Así que no deberíamos aparecer como una marca de automóviles”, dijo el director general de Jaguar, Rawdon Glover, al Financial Times sobre la campaña de la compañía de “no copiar nada”.
El nuevo anuncio y el cambio de marca provocaron una reacción violenta en línea, incluso en X, donde el director ejecutivo de la plataforma, Elon Musk, publicó: “¿Venden autos?”.
En respuesta, Glover dijo: “Sí. Nos encantaría mostrárselo”, e invitó a Musk a Miami el próximo mes, donde la compañía presentará una instalación pública para el cambio de marca en la semana del arte de Miami.
Glover le dijo al Financial Times que, si bien la respuesta a la campaña, que obtuvo más de 160 millones de visitas en las redes sociales, había sido “muy positiva”, dijo que estaba decepcionado por el “vil odio e intolerancia” en los comentarios hacia quienes aparecen en el video. .
“Esta es una reinvención que recupera la esencia de Jaguar, devolviéndole los valores que alguna vez lo hicieron tan querido, pero haciéndolo relevante para una audiencia contemporánea”, dijo el director creativo de Jaguar, Gerry McGovern.
El mayor empleador automovilístico de Gran Bretaña –conocido oficialmente como JLR–, si bien es más lento que sus rivales en adoptar los vehículos eléctricos, recientemente ha realizado inversiones para construir autos híbridos y prepararse para la producción de vehículos eléctricos, comenzando con las primeras entregas del Range Rover eléctrico, realizado en su principal fábrica en Solihull, en West Midlands, a finales del próximo año.
James Ramsden, director creativo ejecutivo de la agencia de diseño londinense Coley Porter Bell, dijo que el cambio de marca era una “reinvención radical” de una empresa que quiere atraer a una nueva generación.
“Es una pena que se haya alejado de algunos de los íconos icónicos, atesorados y hermosos que han ocupado el ADN de la marca durante generaciones”, dijo Ramsden a Adweek. “Si vas a ‘romper moldes’, será mejor que tengas una increíble gama de autos llenos de innovaciones y lenguaje de formas, con una nueva experiencia para el comprador, listos para rodar… esto estamos esperando a ver”.
