Clima en el Reino Unido: Advertencias de la Oficina Meteorológica a medida que se acerca la tormenta Bert de ‘peligros múltiples’ | El clima del Reino Unido

Clima en el Reino Unido: Advertencias de la Oficina Meteorológica a medida que se acerca la tormenta Bert de ‘peligros múltiples’ | El clima del Reino Unido
Clima en el Reino Unido: Advertencias de la Oficina Meteorológica a medida que se acerca la tormenta Bert de ‘peligros múltiples’ | El clima del Reino Unido
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Se espera que la tormenta Bert traiga viento, lluvia, hielo y nieve a gran parte del Reino Unido durante el fin de semana en lo que los meteorólogos han llamado un “evento de riesgos múltiples”.

La Met Office ha emitido varias advertencias meteorológicas, en su mayoría amarillas, pero también incluye una ámbar más severa en Escocia, para el sábado y el domingo.

Oli Claydon, portavoz de la Oficina Meteorológica, dijo: “Estamos viendo fuertes vientos, una gran acumulación de nieve y fuertes lluvias, todo en diferentes partes del Reino Unido. Así que es una configuración meteorológica bastante compleja para el fin de semana. En términos generales, se avecina un fin de semana muy inestable y el clima será muy inestable”.

Aconsejó a la población estar atentos al clima en sus zonas. “Debido a la diferente naturaleza del clima en el Reino Unido, la gente realmente necesita tener una idea de cuál es el pronóstico para ellos específicamente”, dijo. “Más al sur, hay viento y lluvia, más al norte, nieve y luego lluvia y viento. Así que realmente depende de dónde te encuentres en el Reino Unido. Manténgase al tanto del pronóstico para su área y prepárese según sea necesario.

“Obviamente, con la nieve y el hielo podrían haber condiciones bastante complicadas, especialmente por la mañana. [on Saturday]. Entonces, si vas a salir de casa, presta atención a lo que sucede en tu área con las autoridades locales”.

Un ferry desafía el mar embravecido frente a la costa cerca de Tynemouth el viernes. Fotografía: Owen Humphreys/PA

Se espera que la tormenta llegue al Reino Unido el sábado. Una alerta ámbar por fuertes nevadas y hielo estará vigente entre las 7:00 y las 17:00 horas de ese día en una zona al norte del cinturón central de Escocia, donde es probable que caigan entre 10 y 20 cm de nieve en terrenos por encima de los 200 metros, y potencialmente entre 20 y 40 cm en colinas por encima de los 400 m. La advertencia cubre partes de Angus, Perth y Kinross, Stirlingshire, Aberdeenshire y algunas de las Highlands y Argyll and Bute.

Los avisos amarillos de viento, lluvia y nieve cubren gran parte del resto del Reino Unido. Los avisos de viento cubren Escocia desde las 5:00 hasta las 19:00 horas del sábado. Los avisos de lluvia y nieve cubren el norte de Inglaterra desde las 4 a. m. hasta las 9 a. m. e Irlanda del Norte desde la medianoche del viernes hasta las 11 a. m. del sábado. Los avisos de lluvia cubren gran parte de Gales desde las 6:00 horas del sábado hasta las 6:00 horas del domingo, y el suroeste de Inglaterra desde las 6:00 horas del sábado hasta las 23:45 horas.

Una advertencia de viento también cubre las zonas costeras del sur de Inglaterra desde las 15:00 hasta las 21:00 horas del sábado.

La tormenta Bert seguirá a una ola de frío que provocó el cierre de escuelas en algunas partes del Reino Unido. Escocia siguió siendo la más afectada, con más de 54 escuelas cerradas en el consejo de Highland el viernes debido a la nieve.

El operador de trenes Avanti West Coast aconsejó a los clientes que no viajaran el sábado al norte de Preston, incluidos Lancaster, Oxenholme, Penrith, Carlisle, Glasgow y Edimburgo.

“Si debía viajar en esta ruta, su boleto existente ahora puede usarse en cualquier momento desde el viernes 22 de noviembre hasta el final del servicio el lunes 25 de noviembre”, dijo la compañía.

Una portavoz de RAC Breakdown, Alice Simpson, aconsejó a los conductores que estén atentos a los rápidos cambios en las condiciones de las carreteras. “Las lluvias persistentes provocarán zonas de agua estancada, por lo que es importante mantener la velocidad baja, ya que el riesgo de perder el control debido al aquaplaning sobre una fina capa de agua es mucho mayor”, afirmó.

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